{"id":55124,"date":"2025-10-13T14:32:20","date_gmt":"2025-10-13T12:32:20","guid":{"rendered":"https:\/\/agentelibredigital.com\/?p=55124"},"modified":"2025-10-13T14:32:20","modified_gmt":"2025-10-13T12:32:20","slug":"el-terremoto-que-podria-povocar-la-salida-de-piastri-de-mclaren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/2025\/10\/13\/el-terremoto-que-podria-povocar-la-salida-de-piastri-de-mclaren\/","title":{"rendered":"El terremoto que podr\u00eda povocar la salida de Piastri de McLaren"},"content":{"rendered":"

Piastri se siente perjudicado dentro del equipo.<\/strong><\/h4>\n

Podr\u00eda buscar una salida si la cosa no cambia.<\/strong><\/h4>\n

McLaren<\/a> est\u00e1 en plena lucha por el t\u00edtulo de pilotos entre sus dos compa\u00f1eros<\/strong>. A pesar de la reciente amenaza de Max Verstappen<\/a>, todo el a\u00f1o ha sido una disputa entre Norris<\/a> y Piastri<\/a>.<\/p>\n

En este contexto y para evitar males mayores, McLaren bautiz\u00f3 las \u201cpapaya rules\u201d<\/strong> como normas internas para asegurarse de que sus pilotos no hagan locuras peleando entre ellos mismos.<\/p>\n

Sin embargo, \u00d3scar se siente m\u00e1s perjudicado que Lando<\/strong>, y cada vez son m\u00e1s los que dicen que dentro del equipo prefieren al brit\u00e1nico. En los \u00faltimos grandes premios, el australiano tuvo que dejar pasar a su compa\u00f1ero en Monza por un mal pit stop del brit\u00e1nico. Piastri se quej\u00f3, pero obedeci\u00f3.<\/p>\n

Por otro lado, en Singapur<\/a>, Lando toc\u00f3 a su compa\u00f1ero en la salida<\/strong> para evitar un contacto mayor con Verstappen y le acab\u00f3 pasando. Piastri se volvi\u00f3 a quejar, pero esta vez desde el equipo no vieron necesario el cambio de posici\u00f3n.<\/p>\n

Este favoritismo con Lando est\u00e1 haciendo que Piastri, actual l\u00edder del campeonato, se est\u00e9 cansando. Cada vez queda menos para el desenlace del campeonato, y el australiano tiene la ventaja. La tensi\u00f3n est\u00e1 aumentando entre compa\u00f1eros<\/strong>, a la vez que Max se acerca a la lucha, en cada gran premio la tensi\u00f3n ir\u00e1 a m\u00e1s, en caso de que la distancia de puntos se recorte.<\/p>\n

\"SINGAPORE,
Piastri y Norris en Singapur. Fuente: F\u00f3rmula 1.<\/figcaption><\/figure>\n

\u00bfPiastri busca equipo?<\/strong><\/h2>\n

De momento, no<\/strong>. El australiano se siente menos querido dentro del equipo, sin embargo, sigue l\u00edder del Mundial, y con una oportunidad muy buena de llevarse su primer campeonato del mundo.<\/p>\n

No obstante, hay un hipot\u00e9tico caso en el que el australiano podr\u00eda terminar cans\u00e1ndose y buscar una salida. Si Norris termina por levantarle el t\u00edtulo y sigue sinti\u00e9ndose perjudicado por el equipo tambi\u00e9n en 2026, Piastri podr\u00eda estar tentado de buscar una salida.<\/p>\n

Porque s\u00ed, todo depende de 2026 una vez m\u00e1s. Con el nuevo reglamento, el rendimiento de cada coche cambiar\u00e1 y se abren nuevas oportunidades. Con una silly season que se espera muy alocada de cara a 2027, pero que se desarrollar\u00e1 durante el pr\u00f3ximo a\u00f1o, el australiano podr\u00eda encontrar un hueco en un lugar que le convenza.<\/p>\n

\u00bfA qu\u00e9 equipo ir\u00eda?<\/strong><\/h2>\n

Aunque es muy pronto para decirlo, su agente, Mark Webber, ya ha hablado p\u00fablicamente de Ferrari<\/a>.<\/strong> De momento no significa nada, pero si se dan las circunstancias, \u00bfqui\u00e9n sabe?<\/p>\n

 <\/p>\n

Es muy pronto para hablar del pr\u00f3ximo destino de Piastri. Pero si se mantiene el contexto actual, podr\u00eda estar tentado de ser uno de los protagonistas de la silly season del a\u00f1o que viene.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Piastri se siente perjudicado dentro del equipo. Podr\u00eda buscar una salida si la cosa no cambia. McLaren est\u00e1 en plena lucha por el t\u00edtulo de pilotos entre sus dos compa\u00f1eros.… <\/p>\n","protected":false},"author":294,"featured_media":55125,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[42,50],"tags":[120,117,617,456,714],"class_list":["post-55124","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-1","category-motor","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-lando-norris","tag-mclaren","tag-oscar-piastri"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55124","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/294"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=55124"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55124\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":55126,"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55124\/revisions\/55126"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/55125"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=55124"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=55124"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=55124"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}