{"id":46105,"date":"2025-04-11T18:07:05","date_gmt":"2025-04-11T16:07:05","guid":{"rendered":"https:\/\/agentelibredigital.com\/?p=46105"},"modified":"2025-04-12T12:25:32","modified_gmt":"2025-04-12T10:25:32","slug":"piastri-lidera-unos-fp2-que-deja-a-los-mclaren-favoritos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/2025\/04\/11\/piastri-lidera-unos-fp2-que-deja-a-los-mclaren-favoritos\/","title":{"rendered":"Piastri lidera unos FP2 que deja a los McLaren favoritos"},"content":{"rendered":"<h4>Piastri y los McLaren se declaran favoritos a llevarse el GP de Bar\u00e9in tras volar en los Libres 2. Sainz, 10\u00ba y Alonso, 15\u00ba.<\/h4>\n<p><strong>Piastri acaba primero en unos Libres 2<\/strong> que deja como <strong>muy favoritos a los McLaren<\/strong> para el fin de semana. En un momento de simulaci\u00f3n de clasificaci\u00f3n con neum\u00e1ticos blandos, el <strong>australiano y Norris<\/strong> <strong>brillaron media d\u00e9cima<\/strong> por delante de los dem\u00e1s. <strong>Sainz<\/strong> acab\u00f3 por <strong>delante de Albon<\/strong>. Y <strong>Fernando Alonso<\/strong>, pese a sus problemas, super\u00f3 por <strong>medio segundo a Stroll<\/strong>.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-media-max-width=\"560\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-media-max-width=\"560\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"en\">Friday&#8217;s track time comes to a close \ud83c\udfc1<\/p>\n<p>FP2 TOP 10<br \/>\nPiastri<br \/>\nNorris<br \/>\nRussell<br \/>\nLeclerc<br \/>\nAntonelli<br \/>\nHadjar<br \/>\nVerstappen<br \/>\nHamilton<br \/>\nBearman<br \/>\nSainz<a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/F1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/BahrainGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#BahrainGP<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/YfgceVMENM\">pic.twitter.com\/YfgceVMENM<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Formula 1 (@F1) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/F1\/status\/1910725444036346087?ref_src=twsrc%5Etfw\">April 11, 2025<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p><\/blockquote>\n<p><a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=norris\"><strong>Norris<\/strong> <\/a>lider\u00f3 unos los <strong>Libres 1<\/strong> protagonizados por la presencia de <strong>muchos pilotos reservas<\/strong>. Y por consecuencia, la <strong>ausencia de grandes pilotos<\/strong> como <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=verstappen\">Verstappen<\/a>, Alonso, <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=sainz\">Sainz<\/a>, Leclerc o Russell. En la segunda sesi\u00f3n, se acabaron las pruebas y cada vez se acerca m\u00e1s el <strong>fuego real<\/strong>. Una sesi\u00f3n que se parecer\u00eda a la <strong>clasificaci\u00f3n del s\u00e1bado<\/strong> y la<strong> carrera del domingo<\/strong> por la hora y las <strong>condiciones de pista<\/strong>.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=leclerc\">Leclerc<\/a>, que no rod\u00f3 en los FP1, fue el <strong>primero en testear la pista<\/strong>. No fue el \u00fanico, ya que todos los coches salieron pronto a rodar y <strong>probar diferentes <em>set-ups<\/em> <\/strong>para el resto del Gran Premio. El que m\u00e1s problemas tuvo al inicio fue<a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=alonso\"> Fernando Alonso<\/a>, que tuvo que entrar en boxes por un <strong>inconveniente con su volante<\/strong>. Y no parec\u00eda poco serio, ya que se <strong>baj\u00f3 del monoplaza<\/strong>, mientras los <strong>mec\u00e1nicos intentaban arreglar el problema<\/strong>.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-media-max-width=\"560\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-media-max-width=\"560\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"en\">\ud83d\udfe2 GREEN LIGHT IN THE PIT LANE \ud83d\udfe2<\/p>\n<p>Charles Leclerc is at the front of the queue for FP2 <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/F1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/BahrainGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#BahrainGP<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/eGkgX08HLT\">pic.twitter.com\/eGkgX08HLT<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Formula 1 (@F1) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/F1\/status\/1910709911727616052?ref_src=twsrc%5Etfw\">April 11, 2025<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p><\/blockquote>\n<h2>Alonso, a boxes por culpa de su volante<\/h2>\n<p>La <strong>aver\u00eda iba para largo<\/strong>. El <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=aston+martin\">Aston Martin<\/a> de <strong>Fernando Alonso<\/strong> ten\u00eda un <strong>problema con la barra de direcci\u00f3n<\/strong> que no le permit\u00eda <strong>girar el volante<\/strong>. Un inconveniente m\u00e1s en un i<strong>nicio de temporada muy desafortunado<\/strong> para el piloto asturiano. Media hora despu\u00e9s, pudo salir a rodar, aunque no pudo ser m\u00e1s que 15\u00ba. Por delante de Stroll y muy lejos de los primeros.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-media-max-width=\"560\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-media-max-width=\"560\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"es\">C\u00d3MO SE HA SALIDO EL VOLANTE \ud83e\udd2f\ud83d\ude31<\/p>\n<p>Fernando Alonso se lleva un sustazo con el AMR25 \u00a1Bendito sea que ha podido recolocarlo!<\/p>\n<p>\ud83d\udd17 <a href=\"https:\/\/t.co\/JYFhwQKxmV\">https:\/\/t.co\/JYFhwQKxmV<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/BahreinDAZNF1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#BahreinDAZNF1<\/a> \ud83c\udde7\ud83c\udded <a href=\"https:\/\/t.co\/TJjsWQknHx\">pic.twitter.com\/TJjsWQknHx<\/a><\/p>\n<p>\u2014 DAZN Espa\u00f1a (@DAZN_ES) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/DAZN_ES\/status\/1910713368194797584?ref_src=twsrc%5Etfw\">April 11, 2025<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p><\/blockquote>\n<p>Empezaron a aparecer los <strong>primeros neum\u00e1ticos blandos<\/strong> en el circuito de Bar\u00e9in. <strong>Leclerc se puso al frente<\/strong> por delante de Hamilton, los dos Mercedes y Max Verstappen. Los McLaren aun sin probar las ruedas m\u00e1s r\u00e1pidas. La <strong>pista empez\u00f3 a mejorar<\/strong>. <strong>Albon se pus\u00f3 primero<\/strong>, pero el vigente campe\u00f3n mundial, Verstappen, no tard\u00f3 en quitarle la primera posici\u00f3n con un tiempo tres d\u00e9cimas m\u00e1s r\u00e1pido que el segundo.<\/p>\n<h2>Los McLaren, principales favoritos<\/h2>\n<p>Faltaban los <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=mclaren\">McLaren<\/a>. Y cuando llegaron <strong>demostraron que son los principales candidatos<\/strong> a llevarse con el triunfo en este circuito. <strong><a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Piastri\">Piastri<\/a> pulveriz\u00f3 el crono<\/strong>, 1&#8217;30&#8243;505, <strong>una d\u00e9cima por delante de Norris<\/strong>. El tercero, <strong>Russell, a medio segundo<\/strong>. Esta tanda dej\u00f3 a todo el mundo claro que los de<strong> Woking eran los favoritos a ganar<\/strong>.<\/p>\n<p>Los<strong> 2o minutos restantes<\/strong> sirvieron para probar <strong>ritmos de carrera<\/strong>, <strong>diferentes estrategias<\/strong> y ver que el<strong> circuito desgasta mucho los neum\u00e1ticos<\/strong>. <strong>Russell<\/strong> se postul\u00f3 como f<strong>avorito para plantar cara<\/strong> a los McLaren, mientras que los <strong>Ferrari<\/strong> y <strong>Verstappen<\/strong> se situaron por detr\u00e1s con<strong> alg\u00fan problema en su coche<\/strong>. Por su parte, el <strong>Aston Martin nos dej\u00f3 claro<\/strong> que no est\u00e1 para mucha cosa, apenas para <strong>pasar a la Q2<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Piastri y los McLaren se declaran favoritos a llevarse el GP de Bar\u00e9in tras volar en los Libres 2. Sainz, 10\u00ba y Alonso, 15\u00ba. 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