{"id":45027,"date":"2025-03-23T10:34:24","date_gmt":"2025-03-23T09:34:24","guid":{"rendered":"https:\/\/agentelibredigital.com\/?p=45027"},"modified":"2025-03-23T10:34:49","modified_gmt":"2025-03-23T09:34:49","slug":"piastri-domina-con-mano-de-hierro-y-gana-en-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/2025\/03\/23\/piastri-domina-con-mano-de-hierro-y-gana-en-china\/","title":{"rendered":"Piastri domina con mano de hierro y gana en China"},"content":{"rendered":"<h4>Piastri vence en China y se redime de su error en Australia. Norris, segundo, y Russell, tercero, le acompa\u00f1aron en el podio.<\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/2025\/03\/16\/norris-resiste-al-caos-y-vence-en-australia\/\">En<strong> Australia tuvo un error que le cost\u00f3 el podio<\/strong><\/a>, mientras rodaba en <strong>segunda posici\u00f3n<\/strong>. Sin embargo, una semana despu\u00e9s,<strong> Oscar Piastri no se arrug\u00f3 y domin\u00f3 de principio a fin el Gran Premio de China<\/strong>. El australiano se llev\u00f3 de manera contundente la victoria, la <strong>tercera<\/strong> en su corta trayectoria. Tras \u00e9l le acompa\u00f1an en el<strong> podio Norris, doblete de Mclaren, y Russell<\/strong>, que repite <strong>tercera posici\u00f3n<\/strong>. Los espa\u00f1oles tuvieron otra mala carrera. <strong>Alonso fuera en la vuelta 4 y Sainz 13\u00ba<\/strong>.<\/p>\n<blockquote class=\"instagram-media\" style=\"background: #FFF; border: 0; border-radius: 3px; box-shadow: 0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width: 540px; min-width: 326px; padding: 0; width: calc(100% - 2px);\" data-instgrm-captioned=\"\" data-instgrm-permalink=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/DHiUKNGM-hB\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" data-instgrm-version=\"14\">\n<div style=\"padding: 16px;\">\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: row; align-items: center;\">\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;\"><\/div>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;\">\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 19% 0;\"><\/div>\n<div style=\"display: block; height: 50px; margin: 0 auto 12px; width: 50px;\"><\/div>\n<div style=\"padding-top: 8px;\">\n<div style=\"color: #3897f0; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: 550; line-height: 18px;\">Ver esta publicaci\u00f3n en Instagram<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 12.5% 0;\"><\/div>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;\">\n<div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);\"><\/div>\n<\/div>\n<div style=\"margin-left: 8px;\">\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;\"><\/div>\n<div style=\"width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg);\"><\/div>\n<\/div>\n<div style=\"margin-left: auto;\">\n<div style=\"width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);\"><\/div>\n<div style=\"width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;\">\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;\"><\/div>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; margin-bottom: 0; margin-top: 8px; overflow: hidden; padding: 8px 0 7px; text-align: center; text-overflow: ellipsis; white-space: nowrap;\"><a style=\"color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 17px; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/DHiUKNGM-hB\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Una publicaci\u00f3n compartida de Agente Libre Digital \ud83d\udea9 (@agentelibre_dig)<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/blockquote>\n<p><script async src=\"\/\/www.instagram.com\/embed.js\"><\/script><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/2025\/03\/22\/piastri-y-mclaren-rompen-el-crono\/\">Piastri rompi\u00f3 el crono en la clasificaci\u00f3n<\/a> y se llev\u00f3 una <strong>pole de r\u00e9cord<\/strong> el s\u00e1bado. El domingo, sali\u00f3 bien y <strong>mantuvo la primera posici\u00f3n<\/strong>. Los fans de McLaren estuvieron de enhorabuena, ya que <strong><a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=norris\">Norris<\/a> adelant\u00f3 a <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=russell\">Russell<\/a><\/strong> y se coloc\u00f3 en segunda posici\u00f3n. Mientras tanto, <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=verstappen\">Verstappen <\/a>tuvo una mala salida y se qued\u00f3<strong> sexto tras los Ferrari, que se volvieron a tocar como en Australia<\/strong>.<\/p>\n<h2>Alonso fuera en la vuelta 4<\/h2>\n<p>Las malas noticias no tardar\u00edan en llegar. En la <strong>vuelta 4, Fernando Alonso se retir\u00f3 por un problema con los frenos<\/strong>. Segundo abandono en dos carreras. Inicio de temporada con<strong> mucha mala suerte para el asturiano<\/strong>. Ni 10 vueltas de carrera y los pilotos se empezaron a quejar de graining en las ruedas. Por ello no tard\u00f3 en empezar el<strong> baile de las paradas<\/strong>. Los primeros, Gasly, Ocon y Tsunoda que pusieron neum\u00e1ticos duros.<\/p>\n<figure id=\"attachment_45028\" aria-describedby=\"caption-attachment-45028\" style=\"width: 680px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-45028 size-full\" src=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/salida-f1.jpg\" alt=\"\" width=\"680\" height=\"383\" srcset=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/salida-f1.jpg 680w, https:\/\/agentelibredigital.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/salida-f1-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 680px) 100vw, 680px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-45028\" class=\"wp-caption-text\">Salida del GP de China. Fuente: F1<\/figcaption><\/figure>\n<p>Piastri y Russell pararon en la misma vuelta, Norris en la siguiente y al salir el <strong>piloto de Mercedes le adelant\u00f3<\/strong>. Complet\u00f3 un\u00a0<strong><em>undercut\u00a0<\/em> de manual <\/strong>para colocarse segundo. Poco le duro la alegr\u00eda al de Mercedes, ya que en<strong> dos vueltas Norris volvi\u00f3 a adelantarle<\/strong>. La lucha entre los Ferrari sigui\u00f3 y con el aler\u00f3n delantero tocado, <strong>Leclerc parec\u00eda m\u00e1s r\u00e1pido que Hamilton<\/strong>. Por \u00f3rdenes de equipo, el <strong>brit\u00e1nico cedi\u00f3 la cuarta plaza a su compa\u00f1ero<\/strong> para luchar por el podio.<\/p>\n<p><strong>Leclerc cumpli\u00f3<\/strong> con su equipo y empez\u00f3 a ser el<strong> piloto m\u00e1s r\u00e1pido<\/strong> en pista, por encima de los McLaren. El monegasco empez\u00f3 a achuchar a un <strong>Russell que supo aguantar y cambiar de ritmo<\/strong>. El de <strong>Mercedes se escap\u00f3 y Leclerc se qued\u00f3 en tierra de nadie<\/strong>. En la parte alta, la carrera se estabiliz\u00f3, mientras que la lucha por entrar en los puntos fue encarnecida.<\/p>\n<p><strong>Bearman y Stroll fueron los \u00faltimos en parar de gomas<\/strong> y lucharon por la d\u00e9cima posici\u00f3n. Tras un <strong>gran segundo <em>stint<\/em> con el medio<\/strong>, el piloto de <strong>Haas consigui\u00f3 pasar a Sainz y Gasly,<\/strong> y colocarse en la<strong> \u00faltima plaza que da puntos<\/strong>.<\/p>\n<h2>Una parada y al final<\/h2>\n<p>En <strong>McLaren avisaron a Norris de una baja probabilidad de lluvia<\/strong> a final de carrera, que finalmente no lleg\u00f3. Russell fue el primer piloto en avisar a su ingeniero que la <strong>estrategia \u00f3ptima era una parada<\/strong>. Y, excepto Hamilton, todos pararon tan solo <strong>una vez en boxes<\/strong>. Esto provoc\u00f3 que algunos sufrieran mucho con sus gomas. Como por ejemplo <strong>Leclerc, que empez\u00f3 a caer su ritmo y Verstappen en una maniobra de campe\u00f3n lo adelant\u00f3 <\/strong>a falta de tres vueltas para el final.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-media-max-width=\"560\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-media-max-width=\"560\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"en\">LAP 53\/56<\/p>\n<p>There&#8217;s a mighty mini-battle between Leclerc and Verstappen going on \u2694\ufe0f<\/p>\n<p>The Dutchman has snuck through and he&#8217;s up to P4 \ud83d\udc4f<a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/F1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/ChineseGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#ChineseGP<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/FTnyBQu02H\">pic.twitter.com\/FTnyBQu02H<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Formula 1 (@F1) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/F1\/status\/1903726366857543773?ref_src=twsrc%5Etfw\">March 23, 2025<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p><\/blockquote>\n<p>Las<strong> alarmas empezaron a sonar en McLaren cuando avisaron a Norris de problemas con su pedal de freno<\/strong>. El brit\u00e1nico cada vuelta sufr\u00eda m\u00e1s y m\u00e1s, mientras que<strong> Russell a ocho segundos ol\u00eda sangre<\/strong> y empezaba a recortar distancia. El <strong>l\u00edder del mundial rod\u00f3 muy lento<\/strong>, pero de <strong>manera ag\u00f3nica cruz\u00f3 la l\u00ednea de meta<\/strong> justo por delante del de Mercedes.<\/p>\n<p>En su mundo, <strong>Piastri<\/strong> no sufri\u00f3 ni con los frenos, gomas ni nada y <strong>gan\u00f3 el Gran Premio de China con mano de hierro<\/strong>. <strong>Pole de r\u00e9cord y victoria de piloto de veterano<\/strong>. El australiano est\u00e1 hecho de otra pasta, y es que por <strong>gestos recuerda mucho a R\u00e4ikk\u00f6nen<\/strong>. En el <strong>podio le acompa\u00f1an Norris (segundo) y Russell (tercero)<\/strong>. Por detr\u00e1s, Verstappen (cuarto), Leclerc (quinto), Hamilton (sexto), Ocon (s\u00e9ptimo), Antonelli (octavo), Albon (noveno) y Bearman (d\u00e9cimo).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Piastri vence en China y se redime de su error en Australia. Norris, segundo, y Russell, tercero, le acompa\u00f1aron en el podio. 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