{"id":44855,"date":"2025-03-20T16:01:50","date_gmt":"2025-03-20T15:01:50","guid":{"rendered":"https:\/\/agentelibredigital.com\/?p=44855"},"modified":"2025-03-20T16:01:50","modified_gmt":"2025-03-20T15:01:50","slug":"verstappen-estoy-centrado-en-lo-que-tengo-que-hacer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/2025\/03\/20\/verstappen-estoy-centrado-en-lo-que-tengo-que-hacer\/","title":{"rendered":"Verstappen: \u00abEstoy centrado en lo que tengo que hacer\u00bb"},"content":{"rendered":"<h4>Max Verstappen ha mostrado su entusiasmo ante la posibilidad de que los motores V10 regresen a la F\u00f3rmula 1, sugiriendo incluso que ser\u00eda un incentivo para prolongar su carrera<\/h4>\n<p>El actual campe\u00f3n del mundo guarda gratos recuerdos de este tipo de propulsor y no tiene dudas de que, en t\u00e9rminos de emoci\u00f3n, supera con creces al actual V6 h\u00edbrido.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"en\">Getting ready for a Shanghai Sprint \ud83d\udd1c<\/p>\n<p>\u23ee\ufe0f 2024<a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/F1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1<\/a> || <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/ChineseGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#ChineseGP<\/a> \ud83c\udde8\ud83c\uddf3 <a href=\"https:\/\/t.co\/CkopLQVtjV\">pic.twitter.com\/CkopLQVtjV<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/redbullracing\/status\/1902330210919354565?ref_src=twsrc%5Etfw\">March 19, 2025<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<h2>El regreso de los V10<\/h2>\n<p>Desde su debut en la F\u00f3rmula 1 en 2015, <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Verstappen\">Verstappen<\/a> solo ha competido con motores h\u00edbridos. En la parrilla actual, apenas tres pilotos han corrido con un propulsor distinto al V6, y <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Fernando+Alonso\">Fernando Alonso<\/a> es el \u00fanico que ha experimentado la era de los V10 en la categor\u00eda reina del automovilismo.<\/p>\n<p>El piloto asturiano ha reconocido en m\u00e1s de una ocasi\u00f3n que extra\u00f1a el inconfundible sonido de los V10, un rugido especial que no dejaba a nadie indiferente. No obstante, Alonso no ve con tanta claridad su posible regreso, ya que considera que la F\u00f3rmula 1 no puede ir en contra de la evoluci\u00f3n tecnol\u00f3gica.<\/p>\n<p>Verstappen, en cambio, ha dado su aprobaci\u00f3n a la idea y confiesa que le encantar\u00eda correr con los motores que escuchaba de ni\u00f1o mientras acompa\u00f1aba a su padre, Jos Verstappen, en el paddock. Preguntado sobre si esto podr\u00eda influir en la duraci\u00f3n de su trayectoria en el Gran Circo, ha dejado entrever que s\u00ed.<\/p>\n<blockquote><p><strong>\u00abQuiz\u00e1, s\u00ed. Sin duda, es mucho m\u00e1s emocionante que lo que tenemos ahora. No estoy a cargo de las normas, pero por supuesto, para la emoci\u00f3n del deporte, un V10 es, definitivamente, mucho mejor que lo que tenemos ahora\u00bb.<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00abRecuerdo cuando era ni\u00f1o y paseabas por el paddock escuchando el ruido de los motores. Te transmit\u00eda algo especial, aunque el coche fuera quiz\u00e1 m\u00e1s lento. La sensaci\u00f3n que te daba un motor as\u00ed es algo que no puedes comparar con lo que tenemos ahora\u00bb.<\/strong><\/p><\/blockquote>\n<h2>Al margen de la pol\u00e9mica<\/h2>\n<p>En cuanto a los temas m\u00e1s actuales, Verstappen ha preferido mantenerse al margen de la pol\u00e9mica en torno a los alerones traseros flexibles y el &#8216;mini-DRS&#8217; que ha generado debate en las \u00faltimas semanas. Su enfoque est\u00e1 completamente centrado en cerrar la brecha con los l\u00edderes y mejorar el rendimiento tanto del <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=RB21\">RB21<\/a> como el suyo propio.<\/p>\n<ol>\n<li><strong>\u00abSinceramente, no tengo ni idea. Tampoco quiero pensar en ello. Se puede especular sobre ello, pero yo s\u00f3lo estoy centrado en lo que tengo que hacer aqu\u00ed con el equipo. Eso es lo \u00fanico sobre lo que tenemos control\u00bb.<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<figure style=\"width: 4096px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/pbs.twimg.com\/media\/GmeA3BQa0AAuQjG?format=jpg&amp;name=4096x4096\" alt=\"\" width=\"4096\" height=\"2304\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\">Max Verstappen entrando al paddock del circuito. Fuente: F1<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Max Verstappen ha mostrado su entusiasmo ante la posibilidad de que los motores V10 regresen a la F\u00f3rmula 1, sugiriendo incluso que ser\u00eda un incentivo para prolongar su carrera El&hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":77,"featured_media":44856,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[42,50],"tags":[3870,2147,469,1351,3831],"class_list":["post-44855","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-1","category-motor","tag-circuito-internacional-de-shanghai","tag-gran-premio-de-china","tag-max-verstappen","tag-oracle-red-bull-racing","tag-rb21"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44855","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/77"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44855"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44855\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44857,"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44855\/revisions\/44857"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44856"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44855"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44855"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44855"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}