{"id":44850,"date":"2025-03-20T16:05:14","date_gmt":"2025-03-20T15:05:14","guid":{"rendered":"https:\/\/agentelibredigital.com\/?p=44850"},"modified":"2025-03-20T16:05:14","modified_gmt":"2025-03-20T15:05:14","slug":"alonso-me-siento-tan-rapido-como-en-2004-o-incluso-mas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/2025\/03\/20\/alonso-me-siento-tan-rapido-como-en-2004-o-incluso-mas\/","title":{"rendered":"Alonso: \u00abMe siento tan r\u00e1pido como en 2004, o incluso m\u00e1s\u00bb"},"content":{"rendered":"<h4>Alonso repasa su accidentado arranque en Australia, sus expectativas para el GP de China y su visi\u00f3n sobre el futuro de la F1<\/h4>\n<p>Despu\u00e9s del accidente sufrido en el <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=GP+de+Australia\">GP de Australia<\/a>, <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Fernando+Alonso\">Fernando Alonso<\/a> ha hecho balance de su arranque de temporada durante la rueda de prensa previa al <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Gran+Premio+de+China\">Gran Premio de China<\/a>. Aunque el inicio no ha sido ideal para el asturiano, su compa\u00f1ero de equipo, <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Lance+Stroll\">Lance Stroll<\/a>, s\u00ed logr\u00f3 sumar puntos importantes para <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Aston+Martin\">Aston Martin<\/a>.<\/p>\n<blockquote><p><strong>\u00abEs dif\u00edcil de decir exactamente. La clasificaci\u00f3n estuvo m\u00e1s o menos, hasta la Q2 fuimos competitivos, pero en carrera fue complicado juzgar d\u00f3nde est\u00e1bamos. Segu\u00edamos al coche de delante, cuidamos los neum\u00e1ticos y esper\u00e1bamos la pista seca, era como un juego. Habr\u00e1 que esperar un par de carreras m\u00e1s, en distintos circuitos como Suzuka o Sakhir. Despu\u00e9s de cinco carreras, lo sabremos mejor\u00bb.<\/strong><\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-media-max-width=\"560\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"en\">Arriving in style in Shanghai.<a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/ChineseGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#ChineseGP<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/5UuwJYOpzU\">pic.twitter.com\/5UuwJYOpzU<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Aston Martin Aramco F1 Team (@AstonMartinF1) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/AstonMartinF1\/status\/1902613660884767076?ref_src=twsrc%5Etfw\">March 20, 2025<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p><\/blockquote>\n<p>En relaci\u00f3n a las dificultades para adelantar, particularmente en Melbourne, <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Fernando+Alonso\">Alonso<\/a> detall\u00f3 c\u00f3mo las condiciones de la pista limitaron sus opciones. A pesar del resultado, hay aspectos positivos que se lleva, especialmente del rendimiento en clasificaci\u00f3n.<\/p>\n<blockquote><p><strong>\u00abEs dif\u00edcil de decir exactamente. La clasificaci\u00f3n estuvo m\u00e1s o menos, hasta la Q2 fuimos competitivos, pero en carrera fue complicado juzgar d\u00f3nde est\u00e1bamos. Segu\u00edamos al coche de delante, cuidamos los neum\u00e1ticos y esper\u00e1bamos la pista seca, era como un juego. Habr\u00e1 que esperar un par de carreras m\u00e1s, en distintos circuitos como Suzuka o Sakhir. Despu\u00e9s de cinco carreras, lo sabremos mejor\u00bb.<\/strong><\/p><\/blockquote>\n<h2 data-start=\"2046\" data-end=\"2099\">Expectativas para China: con los pies en la tierra<\/h2>\n<p data-start=\"2101\" data-end=\"2358\">El <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Circuito+de+Shangh%C3%A1i\">Circuito de Shangh\u00e1i<\/a> ha sido tradicionalmente favorable para <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Fernando+Alonso\">Alonso<\/a> y <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Aston+Martin\">Aston Martin<\/a>, pero el asturiano no quiere confiarse. Aunque el a\u00f1o pasado lograron un podio en condiciones tanto secas como mojadas, reconoce que este a\u00f1o la competencia ser\u00e1 m\u00e1s dura.<\/p>\n<blockquote data-start=\"2360\" data-end=\"2613\">\n<p data-start=\"2362\" data-end=\"2613\"><strong>\u00abEmpezamos m\u00e1s fuertes el a\u00f1o pasado, particularmente en clasificaci\u00f3n, as\u00ed que va a ser m\u00e1s dif\u00edcil. \u00c9ramos terceros en seco y en mojado, as\u00ed que ser\u00e1 un reto repetir ese resultado, aunque lo intentaremos para conseguir esos primeros puntos para m\u00ed\u00bb.<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-media-max-width=\"560\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"en\">Capturing the essence of the paddock. \ud83c\udf38<a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/ChineseGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#ChineseGP<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/2n1xdA450H\">pic.twitter.com\/2n1xdA450H<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Aston Martin Aramco F1 Team (@AstonMartinF1) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/AstonMartinF1\/status\/1902601194876383556?ref_src=twsrc%5Etfw\">March 20, 2025<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p data-start=\"2615\" data-end=\"2682\">No obstante, muestra especial entusiasmo por volver a este trazado, aunque este fin de semana ser\u00e1 un poco diferente teniendo jornada al <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Sprint\">Sprint<\/a>.<\/p>\n<blockquote data-start=\"2684\" data-end=\"3022\">\n<p data-start=\"2686\" data-end=\"3022\"><strong>\u00abEs una de las mejores configuraciones de la temporada, y una de las mejores pistas para nosotros en el campeonato, as\u00ed que estoy con muchas ganas. No es f\u00e1cil sacar los coches de pista en Melbourne, pero en China todo puede pasar. Si respetas el l\u00edmite de vuelta, no deber\u00eda haber problemas. No fue ninguna locura lo que ocurri\u00f3 all\u00ed\u00bb.<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n<h2 data-start=\"2686\" data-end=\"3022\">La edad no pesa<\/h2>\n<p data-start=\"3081\" data-end=\"3450\">Uno de los momentos m\u00e1s destacados de la rueda de prensa fue cuando se abord\u00f3 la cuesti\u00f3n de su longevidad en la <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=F%C3%B3rmula+1\">F\u00f3rmula 1<\/a>. Con 43 a\u00f1os y m\u00e1s de 400 carreras disputadas, <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Fernando+Alonso\">Alonso<\/a> sigue mostr\u00e1ndose competitivo, incluso compartiendo mesa con j\u00f3venes rookies como <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Gabriel+Bortoleto\">Gabriel Bortoleto<\/a> y <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Oliver+Bearman\">Oliver Bearman<\/a>. Preguntado sobre c\u00f3mo se siente rodeado de la nueva generaci\u00f3n, fue claro.<\/p>\n<blockquote data-start=\"3452\" data-end=\"3804\">\n<p data-start=\"3454\" data-end=\"3804\"><strong>\u00abHe tenido la suerte de poder pilotar muchos a\u00f1os en este deporte. Me sigo sintiendo motivado y fresco para seguir viajando por el mundo y pilotar estos coches. Y lo m\u00e1s importante: me siento competitivo. Si en alg\u00fan momento no me siento r\u00e1pido, o que me cuesta encontrar ritmo, ser\u00e9 el primero que no estar\u00e9 disfrutando, porque soy muy competitivo\u00bb.<\/strong><\/p>\n<p data-start=\"3454\" data-end=\"3804\"><strong>\u00abDebut\u00e9 en 2001 y pilot\u00e9 en el primer Gran Premio de China en 2004, y sigo aqu\u00ed. Me siento tan r\u00e1pido como en 2004, o incluso m\u00e1s, porque ahora hay distintas herramientas para mejorar. Me siento privilegiado de estar aqu\u00ed\u00bb.<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n<p data-start=\"3454\" data-end=\"3804\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn-6.motorsport.com\/images\/amp\/Y99KQAxY\/s1000\/fernando-alonso-aston-martin-r.jpg\" alt=\"Alonso, con motivaci\u00f3n en F1: &quot;Me siento viejo y agradecido&quot;\" \/><\/p>\n<h2 data-start=\"3454\" data-end=\"3804\">Adrian Newey y el futuro de Aston Martin<\/h2>\n<p data-start=\"4184\" data-end=\"4448\">La llegada del prestigioso ingeniero Adrian Newey a <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Aston+Martin\">Aston Martin<\/a> ha sido una de las grandes noticias de la temporada. Sin embargo, <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Fernando+Alonso\">Alonso<\/a> confes\u00f3 que a\u00fan no ha podido sentarse con \u00e9l para hablar en detalle sobre el futuro del coche, aunque s\u00ed ve se\u00f1ales positivas:<\/p>\n<blockquote data-start=\"4450\" data-end=\"4802\">\n<p data-start=\"4452\" data-end=\"4802\"><strong>\u00abNo hemos hablado mucho de detalles. Hemos estado muy ocupados desde los test, luego fuimos a Australia y despu\u00e9s a China. Cuando vuelva a la f\u00e1brica tendr\u00e9 m\u00e1s tiempo. Solo s\u00e9 que est\u00e1 muy motivado y est\u00e1 preparando 2026, aunque sin perder de vista cada fin de semana. Tengo muchas ganas de trabajar con \u00e9l, llevamos a\u00f1os hablando y s\u00e9 c\u00f3mo piensa\u00bb.<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n<p data-start=\"4452\" data-end=\"4802\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/fotografias.antena3.com\/clipping\/cmsimages02\/2024\/10\/05\/DB142569-0270-447D-8B29-CDB93EA74B0E\/adrian-newey-fernando-alonso-presentacion-ingeniero-aston-martin_98.jpg?crop=4749,2672,x0,y0&amp;width=1900&amp;height=1069&amp;optimize=low&amp;format=webply\" alt=\"Adrian Newey y lo que piensa sobre Fernando Alonso y Lance Stroll, seg\u00fan la prensa brit\u00e1nica\" \/><\/p>\n<h2 data-start=\"4809\" data-end=\"4867\">\u00bfVuelta a los V10? Nostalgia, pero con visi\u00f3n de futuro<\/h2>\n<p data-start=\"4869\" data-end=\"5164\">El debate sobre la posible vuelta de los motores V10 ha estado en el aire recientemente, despertando la nostalgia de muchos aficionados. Para <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Fernando+Alonso\">Alonso<\/a>, quien gan\u00f3 sus dos t\u00edtulos mundiales con este tipo de motor, el recuerdo es especial, pero tambi\u00e9n es consciente de que los tiempos han cambiado.<\/p>\n<blockquote data-start=\"5166\" data-end=\"5509\">\n<p data-start=\"5168\" data-end=\"5509\"><strong>\u00abAdoro la \u00e9poca de los V10 y V8, echo de menos ese sonido, pero vivimos en un mundo distinto. La tecnolog\u00eda ha evolucionado, tenemos motores eficientes que consumen un tercio de lo que hac\u00edan. Es una decisi\u00f3n para la FOM y la FIA. Como pilotos queremos el coche m\u00e1s r\u00e1pido posible, con el motor que sea, pero no podemos ir contra el tiempo\u00bb.<\/strong><\/p>\n<p data-start=\"5168\" data-end=\"5509\">\n<\/blockquote>\n<p data-start=\"5511\" data-end=\"5585\">Tambi\u00e9n subray\u00f3 la importancia de priorizar la seguridad y sostenibilidad.<\/p>\n<blockquote data-start=\"5587\" data-end=\"5817\">\n<p data-start=\"5589\" data-end=\"5817\"><strong>\u00abNo podemos pensar en correr sin el Halo o hacer los coches m\u00e1s peligrosos solo por a\u00f1adir adrenalina. Seguimos avanzando y creo que es un buen momento para la F\u00f3rmula 1. Es dif\u00edcil reinventar algo para llegar a lo desconocido\u00bb.<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n<p data-start=\"5589\" data-end=\"5817\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/imagenes.20minutos.es\/files\/image_1920_1080\/uploads\/imagenes\/2020\/12\/14\/fernando-alonso-renault-r25-7.jpeg\" alt=\"El show de Alonso con el Renault R25 en Abu Dhabi saca las verg\u00fcenzas de la F1\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alonso repasa su accidentado arranque en Australia, sus expectativas para el GP de China y su visi\u00f3n sobre el futuro de la F1 Despu\u00e9s del accidente sufrido en el GP&hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":44853,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[42,50],"tags":[2258,468,467,117,2147],"class_list":["post-44850","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-1","category-motor","tag-adrian-newey","tag-aston-martin","tag-fernando-alonso","tag-formula-1","tag-gran-premio-de-china"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44850","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44850"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44850\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44859,"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44850\/revisions\/44859"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44853"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44850"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44850"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44850"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}