Hamilton<\/a> en Ferrari, Lawson en RedBull, el nuevo Aston Martin de Fernando Alonso<\/a> y hasta cinco nuevos debutantes en una temporada 2025 llena de alicientes. \u00bfPero y qu\u00e9 ser\u00e1 de Carlos Sainz en Williams<\/strong>? El madrile\u00f1o viene de firmar un gran a\u00f1o con Ferrari. Sum\u00f3 dos victorias, en Australia y M\u00e9xico<\/strong>, y una pole position en el Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez<\/a>. En total consigui\u00f3 unos valiosos 290 puntos que permiti\u00f3 a Ferrari quedar segunda en el Mundial de Constructores, a tan solo 14 de McLaren.<\/span><\/p>\n En los cuatro a\u00f1os del binomio Carlos Sainz y Ferrari<\/a> se ha visto una clara evoluci\u00f3n del coche<\/strong>. En 2024 lleg\u00f3 a competir por el Mundial de Constructores hasta la \u00faltima carrera. El madrile\u00f1o lleg\u00f3 a la escuder\u00eda de Maranello con un coche que ven\u00eda de ser sexto en 2020<\/strong>. Una temporada despu\u00e9s, consiguieron mejorarlo hasta llegar al podium con una tercera posici\u00f3n, detr\u00e1s de Mercedes y RedBull. <\/span><\/p>\n En 2022, siguieron evolucionando y tras un primer tramo de curso que ten\u00edan el mejor coche<\/strong> acabaron segundos muy por detr\u00e1s de RedBull. Un a\u00f1o despu\u00e9s acabaron terceros en un a\u00f1o muy igualado con Mclaren, Mercedes y Aston Martin en la lucha por la segunda posici\u00f3n. Y finalmente, en 2024, han conseguido luchar por el Campeonato hasta Abu Dhabi<\/strong>.<\/span><\/p>\n No es casualidad que all\u00e1 donde vaya Carlos Sainz, el coche mejora<\/strong>. Ya le ha pasado en todas sus anteriores etapas de su trayectoria. Lleg\u00f3 a la F\u00f3rmula 1 de la mano de Toro Rosso y Red Bull, escuder\u00eda que se desvincul\u00f3 en 2017 para recalar en Renault. En una temporada y media con la escuder\u00eda francesa consigui\u00f3, junto a Hulkenberg, pasar de ser sextos a cuartos en 2018<\/strong>.\u00a0<\/span><\/p>\n Aquel a\u00f1o, Fernando Alonso decidi\u00f3 dar un paso al lado moment\u00e1neamente, y su puesto en McLaren lo ocup\u00f3 su compatriota Sainz. Los brit\u00e1nicos, que ven\u00edan de una larga traves\u00eda por las posiciones m\u00e1s bajas de la tabla, consiguieron evolucionar el coche en dos a\u00f1os y lograr un valioso cuarto puesto en Constructores<\/strong>. Adem\u00e1s, Sainz cort\u00f3 la mala racha de podios de McLaren <\/strong>con una gran remontada en Brasil 2019. <\/strong>No obten\u00edan uno desde Australia 2014 con Magnussen y Button.<\/span><\/p>\n \u201cEs un momento importante para el equipo y todos vamos a esforzarnos para que Williams vuelva a estar al frente de la parrilla lo antes posible<\/strong>\u201d, coment\u00f3 el propio Sainz tras subirse al Williams de 2024<\/a>. Tras una etapa de podios y victorias del madrile\u00f1o en Ferrari, en 2025 no podemos esperar lo mismo con la escuder\u00eda de Grove. Y Carlos lo sabe.<\/span><\/p>\n Feeling the love for 55 \ud83d\udc99 pic.twitter.com\/K7xBv9NbOd<\/a><\/p>\n \u2014 Williams Racing (@WilliamsRacing) January 8, 2025<\/a><\/p><\/blockquote>\n![\"\"](\"https:\/\/agentelibredigital.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2710-carlossainz-pole-mexico.jpg\")
Escuder\u00eda que pisa, escuder\u00eda que mejora<\/h2>\n
Su primer Williams ya tiene fecha de nacimiento<\/h2>\n
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