{"id":34659,"date":"2024-10-28T13:07:55","date_gmt":"2024-10-28T12:07:55","guid":{"rendered":"https:\/\/agentelibredigital.com\/?p=34659"},"modified":"2024-10-28T13:07:55","modified_gmt":"2024-10-28T12:07:55","slug":"power-ranking-gp-de-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/2024\/10\/28\/power-ranking-gp-de-mexico\/","title":{"rendered":"Power Ranking: GP de M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"

Las puntuaciones de los 10 mejores pilotos durante el GP de M\u00e9xico en el Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez<\/h4>\n

El fin de semana ha dado para mucha emoci\u00f3n y pol\u00e9mica. El Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez acog\u00eda el GP n\u00famero 400 de Fernando Alonso<\/strong>, adem\u00e1s de la intr\u00e9pida y a\u00fan viva lucha por el campeonato<\/strong>. McLaren<\/strong> y Ferrari<\/strong> llegaban como favoritas aunque Red Bull<\/strong> pretend\u00eda ahogar la fiesta en la carrera<\/a> de casa para P\u00e9rez<\/strong>. No obstante, la prueba se torn\u00f3 en pesadilla para el mexicano y la victoria fue para un intratable Carlos Sainz<\/strong>.<\/p>\n

1\u00ba – Carlos Sainz: 9,5<\/h2>\n
\"M\u00e9xico\"
Carlos Sainz en el podio del GP de M\u00e9xico. Fuente: Chris Graythen.<\/figcaption><\/figure>\n

El madrile\u00f1o realiz\u00f3 una carrera pr\u00e1cticamente perfecta<\/strong>. Part\u00eda desde la primera posici\u00f3n y, si bien perdi\u00f3 el liderato en la salida con Verstappen<\/strong> fruto de un error en la frenada, consigui\u00f3 recuperarlo con un gran adelantamiento al neerland\u00e9s. A partir de ah\u00ed, domin\u00f3 con pu\u00f1o de hierro y abri\u00f3 distancia respecto a sus rivales. De esta manera, y respaldado tambi\u00e9n por la salida de pista de Leclerc<\/strong>, se llev\u00f3 la victoria en M\u00e9xico<\/strong>.<\/p>\n

2\u00ba – Lando Norris: 9<\/h2>\n
\"M\u00e9xico\"
Norris en el podio del GP de M\u00e9xico. Fuente: Jared C. Tilton.<\/figcaption><\/figure>\n

El brit\u00e1nico tuvo una salida complicada. Arranc\u00f3 bien en los primeros metros, pero se top\u00f3 con la lucha entre Verstappen y Sainz. Es cierto que se qued\u00f3 taponado, pero su carrera ir\u00eda de menos a m\u00e1s. Se vio afectado por las acciones ultra defensivas de Max<\/strong>, algo que le hizo perder tiempo y la posici\u00f3n con Leclerc<\/strong>. A pesar de ello, supo rehacerse y, aprovechando el error del monegasco, termin\u00f3 en el segundo escal\u00f3n del podio para seguir recortando puntos en el mundial de pilotos<\/strong>.<\/p>\n

3\u00ba – Oscar Piastri: 8,75<\/h2>\n
\"M\u00e9xico\"
\u00d3scar Piastri es entrevistado en el GP de M\u00e9xico. Fuente: Rudy Carezzevoli.<\/figcaption><\/figure>\n

Remontada incre\u00edble del australiano<\/strong>. Su desliz en clasificaci\u00f3n (sal\u00eda 17\u00ba) le hizo cambiar de objetivo en el fin de semana: de luchar por la victoria pas\u00f3 a luchar por puntuar. A\u00fan as\u00ed, se puso manos a la obra desde que se apagaron los sem\u00e1foros y comenz\u00f3 a ganar posiciones. Finalmente cruz\u00f3 la meta en octava plaza, aunque estuvo muy cerca de rebasar a Kevin Magnussen<\/strong>.<\/p>\n

4\u00ba – Lewis Hamilton: 8,5<\/h2>\n
\"M\u00e9xico\"
Lewis Hamilton en el GP de M\u00e9xico. Fuente: Rudy Carezzevoli.<\/figcaption><\/figure>\n

Fin de semana positivo para el heptacampe\u00f3n del mundo. Part\u00eda desde el sexto lugar y logr\u00f3 cuajar una actuaci\u00f3n s\u00f3lida para, finalmente, quedarse a las puertas del podio. Si bien el ritmo del Mercedes fue bueno<\/strong>, ni mucho menos se acerc\u00f3 al de Ferrari<\/strong> y McLaren<\/strong>.<\/p>\n

5\u00ba – Kevin Magnussen: 8<\/h2>\n
\"M\u00e9xico\"
Kevin Magnussen disputando el GP de M\u00e9xico. Fuente: Chris Graythen.<\/figcaption><\/figure>\n

La actuaci\u00f3n del dan\u00e9s confirma la mejor\u00eda de Haas<\/strong>. Tanto \u00e9l como H\u00fclkenberg<\/strong> volvieron a quedar en la zona de puntos, y se establece como sexto en el Campeonato de Constructores. Ya por delante de RB<\/strong>, probablemente no llegue a Aston Martin<\/strong> (les separan 40 puntos), pero de cara a futuras temporadas puede ser muy importante mantener este nivel. En lo que respecta a Magnussen<\/strong>, part\u00eda s\u00e9ptimo y termin\u00f3 s\u00e9ptimo, claro indicativo de que hizo bien las cosas.<\/p>\n

6\u00ba – George Russell: 7,75<\/h2>\n
\"M\u00e9xico\"
George Russell en el GP de M\u00e9xico. Fuente: Rudy Carezzevoli.<\/figcaption><\/figure>\n

Carrera tranquila para George Russell<\/strong>. Pese a que estuvo gran parte del fin de semana por detr\u00e1s de su compa\u00f1ero, supo rendir acorde a sus expectativas. Consigue 10 puntos importantes para el Campeonato de Equipos<\/a>, aunque algo intrascendentes para el de equipos.<\/p>\n

7\u00ba – Charles Leclerc: 7,5<\/h2>\n
\"M\u00e9xico\"
Charles Leclerc alza el trofeo de tercer clasificado en el GP de M\u00e9xico. Fuente: Chris Graythen.<\/figcaption><\/figure>\n

Carrera complicada para Leclerc<\/strong> a pesar del podio. Se qued\u00f3 fuera del top 3<\/em> en clasificaci\u00f3n, y el domingo le tocaba luchar codo con codo contra el resto de rivales. Consigui\u00f3 zafarse de Verstappen<\/strong> y Norris<\/strong> fruto de su disputa, pero cometi\u00f3 un error que a punto estuvo de costarle un disgusto<\/strong>. Finalmente cruz\u00f3 la meta en tercera posici\u00f3n.<\/p>\n

8\u00ba – Nico H\u00fclkenberg: 7<\/h2>\n
\"M\u00e9xico\"
Nico H\u00fclkenberg en la previa del GP de M\u00e9xico. Fuente: Jared C. Tilton.<\/figcaption><\/figure>\n

El alem\u00e1n, al igual que Magnussen<\/strong>, logr\u00f3 meter al Haas<\/strong> en la zona de puntos. Con ambos monoplazas en la Q3, H\u00fclkenberg<\/strong> exprimi\u00f3 al m\u00e1ximo el rendimiento de su coche para terminar en novena plaza y sumar dos puntos.<\/p>\n

9\u00ba – Franco Colapinto: 6,5<\/h2>\n
\"M\u00e9xico\"
Franco Colapinto en la previa del GP de M\u00e9xico. Fuente: Jared C. Tilton<\/figcaption><\/figure>\n

En esta ocasi\u00f3n el argentino no consigui\u00f3 puntuar. Su clasificaci\u00f3n no fue nada del otro mundo y le pas\u00f3 factura a posteriori. Adem\u00e1s, protagoniz\u00f3 un toque con Lawson<\/strong> donde rompi\u00f3 parcialmente el aler\u00f3n delantero del de RB<\/strong>. Por ello, perdi\u00f3 dos puntos de su superlicencia. M\u00e1s all\u00e1 de este contratiempo, part\u00eda 16\u00ba y remont\u00f3 cuatro puestos.<\/p>\n

10\u00ba – Max Verstappen: 5,5<\/h2>\n
\"M\u00e9xico\"
Max Verstappen prepar\u00e1ndose para la carrera del GP de M\u00e9xico. Fuente: Chris Graythen.<\/figcaption><\/figure>\n

Fin de semana negro para el l\u00edder de mundial. Clasific\u00f3 en segunda posici\u00f3n luego de ser batido por Carlos Sainz<\/strong>, y de hecho le adelant\u00f3 en la salida. Pero, nada m\u00e1s lejos de la realidad, sac\u00f3 a relucir su faceta tan agresiva<\/strong> y que, en este caso, tuvo castigo<\/strong>. Tras echar de pista en dos ocasiones a Norris<\/strong>, recibi\u00f3 una merecida sanci\u00f3n de 20 segundos<\/strong>, algo que condicion\u00f3 el resto de su carrera y que le hizo terminar en sexta posici\u00f3n. Pierde ventaja respecto al brit\u00e1nico en el Campeonato de Pilotos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Las puntuaciones de los 10 mejores pilotos durante el GP de M\u00e9xico en el Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez El fin de semana ha dado para mucha emoci\u00f3n y pol\u00e9mica. El Aut\u00f3dromo… <\/p>\n","protected":false},"author":220,"featured_media":34660,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[42,50],"tags":[136,517,2686,138,586,2189,3118,520],"class_list":["post-34659","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-1","category-motor","tag-f1","tag-leclerc","tag-mexico","tag-motor","tag-norris","tag-notas","tag-power-ranking","tag-sainz"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34659","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/220"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34659"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34659\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34680,"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34659\/revisions\/34680"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34660"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34659"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34659"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34659"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}