{"id":3441,"date":"2023-11-28T18:21:39","date_gmt":"2023-11-28T17:21:39","guid":{"rendered":"https:\/\/agentelibredigital.com\/?p=3441"},"modified":"2023-12-06T16:50:25","modified_gmt":"2023-12-06T15:50:25","slug":"vencedores-y-vencidos-abu-dhabi-gp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/2023\/11\/28\/vencedores-y-vencidos-abu-dhabi-gp\/","title":{"rendered":"Vencedores y Vencidos: Abu Dhabi GP"},"content":{"rendered":"
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Max Verstappen cerr\u00f3 una temporada extraordinaria con otra victoria c\u00f3moda, la 19\u00aa en 22 carreras<\/h4>\n

Mientras que algunos tambi\u00e9n tendr\u00e1n esa sensaci\u00f3n c\u00e1lida despu\u00e9s de fuertes actuaciones en el Circuito de Yas Marina<\/a>, hubo muchos que abandonaron el final de la temporada con ganas de olvidar. Elegimos a cinco vencedores y cinco vencidos del Gran Premio de Abu Dhabi.<\/a><\/p>\n

Vencedores<\/h2>\n

Max Verstappen<\/h2>\n

Max Verstappen<\/a> celebr\u00f3 su s\u00e9ptima victoria consecutiva<\/strong> como si fuera la primera, el tricampe\u00f3n mundial admiti\u00f3 que esta fue particularmente satisfactoria porque el rendimiento del coche fluctu\u00f3 extra\u00f1amente durante el fin de semana.<\/p>\n

Se rompieron m\u00e1s r\u00e9cords con el piloto de Red Bull<\/a> convirti\u00e9ndose en el primer piloto en la historia en liderar 1,000 vueltas en una sola temporada.<\/strong> Su recuento final fue casi el doble que el de Sergio P\u00e9rez<\/a>, que qued\u00f3 en segundo lugar.<\/p>\n

Abu Dhabi fue el \u00faltimo paso en una temporada implacable que ha producido la mayor cantidad de victorias en una sola campa\u00f1a (19), la mayor cantidad de victorias consecutivas en carreras (10), la mayor cantidad de podios (21), el total de puntos m\u00e1s alto (575) y el margen de victoria m\u00e1s grande (290) para el holand\u00e9s.<\/strong> Fue un final apropiado para una temporada incre\u00edble para Verstappen.<\/p>\n

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Max Verstappen celebrando el final de temporada en Abu Dhabi. Fuente: Oracle Red Bull Racing<\/figcaption><\/figure>\n

George Russell<\/h2>\n

George Russell<\/a> ha tenido una temporada frustrante e inconsistente<\/strong>, pero mostr\u00f3 brotes de la forma que anim\u00f3 a Mercedes<\/a> a ficharlo en las \u00faltimas carreras, y esa racha se coron\u00f3 con un magn\u00edfico podio bajo las luces de Yas Island.<\/p>\n

Russell consigui\u00f3 su segundo podio de la temporada en Abu Dhabi El brit\u00e1nico aprovech\u00f3 al m\u00e1ximo su mejor posici\u00f3n de salida en Abu Dhabi y una parada lenta para Lando Norris<\/a> para subir al P3.<\/strong> Y aunque cruz\u00f3 la l\u00ednea en P4, al no poder defenderse de Sergio P\u00e9rez, una penalizaci\u00f3n para el mexicano promovi\u00f3 a Russell al P3 para su segundo podio de la temporada.<\/p>\n

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George Russell en el podio de Abu Dhabi. Fuente: Mercedes AMG Petronas F1 Team<\/figcaption><\/figure>\n

Fernando Alonso<\/h2>\n

El bicampe\u00f3n mundial aspira a mucho m\u00e1s que terminar s\u00e9ptimo, pero el espa\u00f1ol tambi\u00e9n es lo suficientemente realista como para saber qu\u00e9 es posible con la maquinaria que tiene a su disposici\u00f3n en este momento.<\/p>\n

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Fernando<\/a>, quien dijo que cree que esta fue su segunda mejor temporada en t\u00e9rminos de rendimiento personal<\/strong> (dice que 2012 fue la mejor<\/a>), tuvo algunas batallas divertidas en la pista y arrebat\u00f3 el P7 a Yuki Tsunoda en las \u00faltimas vueltas.<\/p>\n

Ese adelantamiento confirm\u00f3 el P4 en el campeonato de pilotos, que es la primera vez que logra un top cinco desde que qued\u00f3 en segundo lugar en 2013.<\/strong><\/p>\n

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Fernando Alonso saliendo del box en los test post-temporada. Fuente: Aston Martin Cognizant Aramco F1 Team<\/figcaption><\/figure>\n

Yuki Tsunoda<\/h2>\n

No solo Yuki Tsunoda<\/a> lider\u00f3 un Gran Premio (que tambi\u00e9n fue solo la segunda vez que un piloto japon\u00e9s lo hizo) por primera vez en su carrera, sino que tambi\u00e9n se gan\u00f3 los elogios de los fan\u00e1ticos al ganar un primer premio al Piloto del D\u00eda.<\/strong> El piloto japon\u00e9s super\u00f3 a su compa\u00f1ero de equipo, Daniel Ricciardo<\/a>, durante todo el fin de semana y, aunque maximiz\u00f3 una estrategia de una parada, no fue la ruta m\u00e1s r\u00e1pida y, por lo tanto, cay\u00f3 un par de lugares desde su lugar en la parrilla para terminar octavo.<\/p>\n

Eso fue a\u00fan su tercer final en los puntos en cinco carreras para se\u00f1alar un buen final<\/strong> a lo que ha sido c\u00f3modamente su temporada m\u00e1s impresionante hasta la fecha.<\/p>\n

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Yuki Tsunoda en el drivers parade. Fuente: Alphatauri F1 Team<\/figcaption><\/figure>\n

Williams<\/h2>\n

Sus esfuerzos a principios de temporada fueron recompensados<\/strong> ya que mantuvieron el P7 en el campeonato de constructores y el aumento de dinero del premio que viene con \u00e9l.<\/p>\n

Es un logro particularmente impresionante teniendo en cuenta que Williams<\/a> no ha actualizado el coche desde la carrera ocho en Canad\u00e1<\/strong>, ya que su enfoque y recurso completo ha sido dar un gran paso con su coche 2024.<\/p>\n

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El monoplaza de Alex Albon en la parrilla de salida. Fuente: Williams Racing<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

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Vencidos<\/h2>\n
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Lewis Hamilton<\/h2>\n

Lewis Hamilton<\/strong><\/a> tuvo muy poco que decir despu\u00e9s de uno de sus fines de semana menos competitivos en la memoria reciente.<\/strong> El siete veces campe\u00f3n del mundo no lleg\u00f3 a Q3 en carreras consecutivas por primera vez desde Alemania-Hungr\u00eda en 2014.<\/p>\n

En el d\u00eda de la carrera, le falt\u00f3 el ritmo para hacer progreso<\/strong>, y aunque se meti\u00f3 en los puntos al terminar noveno, no fue rival para su compa\u00f1ero de equipo de Mercedes, George Russell, este fin de semana.<\/p>\n

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Lewis Hamilton tras la carrera. Fuente: Lewis Hamilton<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n
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Carlos Sainz<\/h2>\n

Carlos Sainz<\/strong><\/a> ha sido el m\u00e1s fuerte de los dos pilotos de Ferrari<\/a> durante la mayor parte de esta temporada<\/strong>, pero las \u00faltimas dos carreras de 2023 han sido una pesadilla para el espa\u00f1ol.<\/p>\n

Por segunda carrera consecutiva, el piloto de Ferrari comenz\u00f3 fuera del top 10, pero esta vez, no pudo volver a los puntos.<\/strong> La decisi\u00f3n de comenzar con el neum\u00e1tico duro y seguir con otro stint en el mismo neum\u00e1tico fue err\u00f3nea y signific\u00f3 que no fue de utilidad en la lucha de los italianos con Mercedes por el P2 en el campeonato de constructores.<\/p>\n

Su fracaso para conseguir puntos, lo baj\u00f3 del P4 al P7 y detr\u00e1s de su compa\u00f1ero de equipo Leclerc en la clasificaci\u00f3n general, mientras que Ferrari tambi\u00e9n se perdi\u00f3 el P2 por solo tres puntos.<\/p>\n

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Carlos Sainz durante los tests post-temporada. Fuente: Scuderia Ferrari<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

Aston Martin<\/h2>\n

Habiendo perdido su camino en medio de la temporada, debido a las mejoras que no proporcionaron el paso de rendimiento que esperaban, Aston Martin<\/a> se recuper\u00f3 con fuerza en los \u00faltimos tres Grandes Premios, anotando con ambos coches en cada uno.<\/strong><\/p>\n

Sin embargo, su ritmo relativo estaba muy lejos de la forma que mostraron al comienzo de la temporada<\/strong> (que produjo cinco podios en seis carreras) y, por lo tanto, no fue suficiente para vencer a McLaren<\/a> en la pista en Abu Dhabi.<\/p>\n

Eso signific\u00f3 que se perdieron el P4 en el campeonato de constructores<\/strong>, aunque cabe se\u00f1alar que el quinto es a\u00fan dos lugares m\u00e1s alto de lo que lograron el a\u00f1o pasado.<\/p>\n

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Fernando Alonso durante el GP. Fuente: Aston Martin Cognizant Aramco F1 Team<\/figcaption><\/figure>\n

Kevin Magnussen<\/h2>\n

Vig\u00e9simo, fue la peor posici\u00f3n en clasificaci\u00f3n de la temporada de Kevin Magnussen<\/a><\/strong>, el dan\u00e9s estaba irritado por la falta de rendimiento que le dej\u00f3 sin nada por lo que luchar en Abu Dhabi.<\/p>\n

El piloto de Haas, que conduc\u00eda el nuevo coche de especificaci\u00f3n introducido en Austin<\/strong>, era mucho m\u00e1s lento que su compa\u00f1ero de equipo Nico Hulkenberg<\/a>, que conduc\u00eda el coche de especificaci\u00f3n antigua, tanto en la clasificaci\u00f3n como en el ritmo de carrera.<\/p>\n

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Kevin Magnussen durante el GP. Fuente: Moneygraam Haas F1 Team<\/figcaption><\/figure>\n

Alphatauri<\/h2>\n

El fuerte final de a\u00f1o de Tsunoda, junto con la gran carrera de Ricciardo hasta el s\u00e9ptimo lugar en M\u00e9xico, plante\u00f3 la posibilidad de que Alphatauri arrebatara el P7 en el campeonato de constructores a Williams<\/a> en el \u00faltimo momento.<\/p>\n

Sin embargo, aunque introdujeron un nuevo suelo en la \u00faltima carrera de la temporada, no pudieron ponerse en un lugar para puntuar lo suficiente<\/strong> y, por lo tanto, terminan el a\u00f1o octavos, a\u00fan dos lugares m\u00e1s alto que el fondo de la tabla donde han pasado la mayor parte de la temporada. Por lo tanto, fue una despedida agridulce para su jefe Franz Tost<\/strong>, el segundo director de equipo con m\u00e1s tiempo en la F1, ya que mientras su \u00faltimo protegido Tsunoda brill\u00f3, no tuvieron el m\u00e1ximo de arrebatar una posici\u00f3n m\u00e1s a un rival.<\/p>\n

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Mural de Alphatauri agradeciendo a Franz Tost. Fuente: Alphatauri F1 Team<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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