{"id":31405,"date":"2024-09-21T18:48:33","date_gmt":"2024-09-21T16:48:33","guid":{"rendered":"https:\/\/agentelibredigital.com\/?p=31405"},"modified":"2024-09-21T18:48:33","modified_gmt":"2024-09-21T16:48:33","slug":"carlos-sainz-ha-sido-un-incidente-muy-raro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/2024\/09\/21\/carlos-sainz-ha-sido-un-incidente-muy-raro\/","title":{"rendered":"Carlos Sainz: \u00abHa sido un incidente muy raro\u00bb"},"content":{"rendered":"<h4>El piloto madrile\u00f1o ha quedado d\u00e9cimo en clasificaci\u00f3n tras chocarse en la \u00faltima curva de la vuelta de preparaci\u00f3n.<\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=singapur\">Singapur<\/a> es uno de los circuitos m\u00e1s dif\u00edciles del calendario y el resultado de <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=sainz\">Carlos<\/a> hoy lo demuestra. El a\u00f1o pasado se coron\u00f3 como \u00fanico campe\u00f3n de la temporada no perteneciente al equipo <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=red+bull\">Red Bull<\/a> en Marina Bay y hoy, tras cometer un error, ha acabado estrellado en las protecciones de la \u00faltima curva del circuito. Aunque en este trazado es dif\u00edcil adelantar, su <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=ferrari\">Ferrari<\/a> tiene ritmo suficiente para luchar con otros coches que han quedado por delante de \u00e9l en clasificaci\u00f3n.<\/p>\n<h2>Declaraciones<\/h2>\n<p>\u00abNo s\u00e9 qu\u00e9 va a pasar. El coche estar\u00e1 llegando ahora a los mec\u00e1nicos y analizar\u00e1n si hay que cambiar algo, penalizar o no. <strong>Ha sido un incidente muy raro<\/strong>. Un accidente que no esperaba y nunca me hab\u00eda pasado en mi carrera. Combinaci\u00f3n de cosas\u00bb, ha declarado en primera instancia, sin saber el da\u00f1o real del coche.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n ha declarado que la perdida de control del coche ha venido a ra\u00edz de un problema calentando las<a href=\"http:\/\/formula1.com\"> ruedas:<\/a> \u00abUn neum\u00e1tico muy fr\u00edo, teniendo que dejar pasar a un par de coches<strong> me he tenido que ir al lado sucio para dejarles pasar y lanzando la vuelta he llegado muy lento a la \u00faltima curva.<\/strong> Iba a perder seguro una o dos d\u00e9cimas al empezar\u00a0y <strong>por intentar recuperarlos con el neum\u00e1tico fr\u00edo y el rebufo de <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=piastri\">Piastri<\/a> delante he perdido el coche<\/strong>. Una l\u00e1stima. Un error que nunca quieres cometer, pero as\u00ed son las carreras. Ma\u00f1ana intentaremos remontar\u00bb.<\/p>\n<p>El madrile\u00f1o cree que las mantas para mantener el calor de los neum\u00e1ticos no tienen nada que ver con el incidente: \u00abNo lo s\u00e9. <strong>No que yo sepa<\/strong>, en nuestro caso. <strong>Lo que s\u00ed est\u00e1 claro es que este fin de semana hemos tenido muchos problemas de calentamiento de neum\u00e1ticos.<\/strong> Ayer tuve problemas de frenos, hoy en cada vuelta el neum\u00e1tico se comportaba de una manera diferente\u00bb.<\/p>\n<p>\u00abPor alguna raz\u00f3n que todav\u00eda no acabo de entender, este a\u00f1o no consigo poner el neum\u00e1tico en el rango de temperatura donde consegu\u00eda ponerlo el a\u00f1o pasado y eso al final te acaba llevando a problemas. <strong>Muy sensible al out-lap, tambi\u00e9n\u2026\u00a0<\/strong>Hay un poco de magia negra que hay que acabar de entender, porque est\u00e1 claro que este a\u00f1o somos muy sensibles al neum\u00e1tico en clasificaci\u00f3n\u00bb, ha finalizado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El piloto madrile\u00f1o ha quedado d\u00e9cimo en clasificaci\u00f3n tras chocarse en la \u00faltima curva de la vuelta de preparaci\u00f3n. Singapur es uno de los circuitos m\u00e1s dif\u00edciles del calendario y&hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":109,"featured_media":31407,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[42,50],"tags":[121,522,136,120,3109,520,3108],"class_list":["post-31405","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-1","category-motor","tag-carlos-sainz","tag-clasificacion","tag-f1","tag-ferrari","tag-formual-1","tag-sainz","tag-singapur-gp"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31405","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/109"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31405"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31405\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31408,"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31405\/revisions\/31408"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31407"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31405"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31405"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31405"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}