{"id":31293,"date":"2024-09-21T13:04:57","date_gmt":"2024-09-21T11:04:57","guid":{"rendered":"https:\/\/agentelibredigital.com\/?p=31293"},"modified":"2024-09-21T13:04:57","modified_gmt":"2024-09-21T11:04:57","slug":"ultima-sesion-de-libres-con-un-lagarto-como-protagonista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/2024\/09\/21\/ultima-sesion-de-libres-con-un-lagarto-como-protagonista\/","title":{"rendered":"\u00daltima sesi\u00f3n de libres con un lagarto como protagonista"},"content":{"rendered":"<h4 class=\"p2\" style=\"padding-left: 40px;\"><span class=\"s1\">La \u00faltima oportunidad para que los equipos ajustaran sus coches antes de la crucial sesi\u00f3n clasificatoria de la tarde. La sesi\u00f3n arranc\u00f3 tranquila, con los equipos mostrando cautela ante la proximidad de la clasificaci\u00f3n<\/span><\/h4>\n<p><span class=\"s1\">El riesgo de un incidente pod\u00eda costar caro, por lo que las primeras vueltas se realizaron con m\u00e1s prudencia que velocidad.<\/span><\/p>\n<p class=\"p2\"><span class=\"s1\">Los primeros en animarse a salir fueron los pilotos de <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Aston+Martin\">Aston Martin<\/a>, <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Fernando+Alonso\">Fernando Alonso<\/a> y <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Lance+Stroll\">Lance Stroll<\/a>, quienes optaron por neum\u00e1ticos medios. La estrategia parec\u00eda clara: dar una vuelta r\u00e1pida para hacer un ligero desgaste de los neum\u00e1ticos y luego regresar a boxes sin complicaciones. Hasta ese momento, todo transcurr\u00eda en calma, pero un inesperado giro cambiar\u00eda el curso de la sesi\u00f3n.<\/span><\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"es\">Final FP3 \ud83c\udfc1\ud83c\uddf8\ud83c\uddec.<\/p>\n<p>Norris revienta el crono en Marina Bay y se alza como m\u00e1ximo candidato a la pole \ud83d\udca5.<\/p>\n<p>George Russell y Max Verstappen se meten en la pelea, mientras los Ferrari no pueden seguir el ritmo, de momento \ud83d\udc40.<a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/F1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/SingaporeGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#SingaporeGP<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/eBtwiWTb86\">pic.twitter.com\/eBtwiWTb86<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Agente Libre \ud83d\udea9 (@AgenteLibre_dig) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/AgenteLibre_dig\/status\/1837443346609963215?ref_src=twsrc%5Etfw\">September 21, 2024<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<h2 class=\"p2\"><span class=\"s1\">Bandera roja por un lagarto: un visitante inesperado<\/span><\/h2>\n<p class=\"p2\"><span class=\"s1\">La calma fue interrumpida de forma inesperada cuando la FIA onde\u00f3 la bandera roja, una se\u00f1al que pocas veces se ve en los entrenamientos. La causa: un lagarto hab\u00eda hecho su aparici\u00f3n en la pista. La situaci\u00f3n sorprendi\u00f3 tanto a los aficionados como a los propios pilotos, siendo la primera vez en la historia de la F\u00f3rmula 1 que un animal provocaba una bandera roja.<\/span><\/p>\n<p class=\"p2\"><span class=\"s1\">Los comisarios actuaron con rapidez para retirar al intruso, y la sesi\u00f3n se reanud\u00f3 sin mayores incidentes.<\/span><\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-media-max-width=\"560\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"es\">\u00a1BRUTAL! \ud83d\ude02 BANDERA ROJA POR UN LAGARTO MUTADO \ud83d\udea9<a href=\"https:\/\/twitter.com\/alobatof1?ref_src=twsrc%5Etfw\">@alobatof1<\/a> y <a href=\"https:\/\/twitter.com\/tonicuque?ref_src=twsrc%5Etfw\">@tonicuque<\/a> alucinando con su velocidad punta en el cara a cara con los comisarios \ud83e\udd23<a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/SingapurDAZNF1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#SingapurDAZNF1<\/a> \ud83c\uddf8\ud83c\uddec <a href=\"https:\/\/t.co\/2c7FCQkvRy\">pic.twitter.com\/2c7FCQkvRy<\/a><\/p>\n<p>\u2014 DAZN Espa\u00f1a (@DAZN_ES) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/DAZN_ES\/status\/1837429094570459186?ref_src=twsrc%5Etfw\">September 21, 2024<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<h2 class=\"p2\"><span class=\"s1\">Ferrari y McLaren toman el control<\/span><\/h2>\n<p class=\"p2\"><span class=\"s1\">Una vez reanudada la sesi\u00f3n, los equipos comenzaron a salir a la pista con mayor regularidad. <\/span><\/p>\n<p class=\"p2\"><span class=\"s1\"><a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Ferrari\">Ferrari<\/a>, <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Mercedes\">Mercedes<\/a> y <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=McLaren\">McLaren<\/a> pronto se unieron a la acci\u00f3n, aunque las vueltas segu\u00edan sin ser totalmente representativas. La mayor\u00eda optaba por usar neum\u00e1ticos medios, reservando los blandos para los \u00faltimos compases de la sesi\u00f3n, cuando se realizar\u00edan las simulaciones de clasificaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p class=\"p2\"><span class=\"s1\">El ritmo comenzaba a subir, y <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Max+Verstappen\">Max Verstappen<\/a> se coloc\u00f3 en la primera posici\u00f3n, aunque los tiempos segu\u00edan lejos de ser definitivos. Con un crono de 1:31.630, el holand\u00e9s lideraba la tabla de tiempos. El brit\u00e1nico de Mercedes, <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=George+Russell\">George Russell<\/a>, tambi\u00e9n estaba cerca, quedando a menos de dos d\u00e9cimas del tiempo de referencia. <\/span><\/p>\n<p class=\"p2\"><span class=\"s1\"><a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Carlos+Sainz\">Carlos Sainz<\/a>, cuarto en ese momento, volv\u00eda a confirmar el buen rendimiento del Ferrari en el revirado circuito de <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Marina+Bay\">Marina Bay<\/a>. Mientras tanto, Alonso se manten\u00eda m\u00e1s rezagado, en la decimoquinta posici\u00f3n, con mucho trabajo por delante.<\/span><\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-media-max-width=\"560\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"es\">\ud83d\ude28 El contravolante de Fernando Alonso<\/p>\n<p>Ese Aston Martin se iba directo al muro \ud83d\ude36<a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/SingapurDAZNF1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#SingapurDAZNF1<\/a> \ud83c\uddf8\ud83c\uddec <a href=\"https:\/\/t.co\/SmBQI7GO9e\">pic.twitter.com\/SmBQI7GO9e<\/a><\/p>\n<p>\u2014 DAZN Espa\u00f1a (@DAZN_ES) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/DAZN_ES\/status\/1837437618356711763?ref_src=twsrc%5Etfw\">September 21, 2024<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<h2 class=\"p2\"><span class=\"s1\">El cierre: Norris imparable, Red Bull en problemas<\/span><\/h2>\n<p class=\"p2\"><span class=\"s1\">La batalla por el liderato se intensific\u00f3 cuando los pilotos comenzaron a utilizar los neum\u00e1ticos blandos, pero Ferrari no pudo mantener el ritmo esperado. Ni <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Leclerc\">Leclerc<\/a> ni Sainz lograron mejorar significativamente sus tiempos, mientras <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Red+Bull\">Red Bull<\/a> tambi\u00e9n sufr\u00eda, con Max Verstappen a casi un segundo del tiempo de referencia. El equipo que s\u00ed sorprendi\u00f3 fue Mercedes, con George Russell liderando moment\u00e1neamente antes de que <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Lando+Norris\">Lando Norris<\/a> recuperara la primera posici\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p class=\"p2\"><span class=\"s1\">Al final, Fernando Alonso se coloc\u00f3 s\u00e9ptimo, entre los dos <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Williams\">Williams<\/a>, pero muy lejos del ritmo de los m\u00e1s r\u00e1pidos. <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Lewis+Hamilton\">Lewis Hamilton<\/a>, por su parte, continuaba con problemas, describiendo su coche como \u00abinconducible\u00bb y quedando muy rezagado respecto a su compa\u00f1ero Russell.<\/span><\/p>\n<p class=\"p2\"><span class=\"s1\">Con el cron\u00f3metro a cero, Lando Norris termin\u00f3 como el m\u00e1s r\u00e1pido de los Libres 3, con una clara ventaja sobre sus rivales. El brit\u00e1nico ser\u00e1, sin duda, el hombre a batir en la clasificaci\u00f3n de la tarde, mientras Ferrari y Mercedes intentar\u00e1n encontrar la forma de destronarlo.<\/span><\/p>\n<figure style=\"width: 2048px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/pbs.twimg.com\/media\/GX7IsWpWEAAZesY?format=jpg&amp;name=large\" alt=\"\" width=\"2048\" height=\"1365\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\">Lando Norris durante la FP2. Fuente: Mclaren F1<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La \u00faltima oportunidad para que los equipos ajustaran sus coches antes de la crucial sesi\u00f3n clasificatoria de la tarde. 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