{"id":30703,"date":"2024-09-16T19:01:01","date_gmt":"2024-09-16T17:01:01","guid":{"rendered":"https:\/\/agentelibredigital.com\/?p=30703"},"modified":"2024-09-16T19:01:01","modified_gmt":"2024-09-16T17:01:01","slug":"power-ranking-gp-de-azerbaiyan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/2024\/09\/16\/power-ranking-gp-de-azerbaiyan\/","title":{"rendered":"Power Ranking: GP de Azerbaiy\u00e1n"},"content":{"rendered":"

Las puntuaciones de los 10 mejores pilotos durante la decimos\u00e9ptima carrera, el Gran Premio de Azerbaiy\u00e1n, en el circuito de Bak\u00fa.<\/h4>\n

Fin de semana m\u00e1s que interesante en la siempre imprevisible Bak\u00fa. Oscar Piastri se ha llevado la victoria en una carrera con luces y sombras en toda la parrilla. Gran desempe\u00f1o por parte de los pilotos m\u00e1s novatos y falta de ritmo en los m\u00e1s consolidados.<\/p>\n

1. Piastri – 9,5<\/h2>\n
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Piastri celebrando su victoria. Mclaren F1.<\/figcaption><\/figure>\n

Segunda victoria para Oscar Piastri<\/a> en una carrera donde su valent\u00eda ha tenido recompensa. Con un buen spot en clasificaci\u00f3n y teniendo en cuenta el ritmo de los McLaren<\/a><\/strong>, no era raro pensar en un primer lugar del australiano en Bak\u00fa. Esper\u00f3 al momento indicado para adelantar a Leclerc<\/a> y, a partir de ah\u00ed hasta casi el final de carrera, aguant\u00f3 tapando huecos para que el monegasco no se le colara.<\/strong> Una victoria m\u00e1s limpia que en Hungr\u00eda<\/a>, que probablemente le dej\u00f3 un mejor sabor de boca.<\/p>\n

2. Russell – 8,5<\/h2>\n
\"Russell
Russell celebrando en el podio. Mercedes.<\/figcaption><\/figure>\n

Movi\u00e9ndose en silencio, George Russell<\/a> qued\u00f3 en tercer lugar en el GP de Azerbaiy\u00e1n. No hizo una clasificaci\u00f3n rese\u00f1able (aunque qued\u00f3, nuevamente, por encima de su compa\u00f1ero de equipo) y en la salida fue adelantado por los dos Red Bulls<\/a>, pero acab\u00f3 consiguiendo una gran recompensa.<\/b> Mantuvo un buen ritmo durante toda la carrera y supo jugar sus batallas. Eso, junto a un poco de suerte, fueron los factores que le permitieron subir al podio.<\/p>\n

3. Leclerc – 8,25<\/h2>\n
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Leclerc saliendo de su monoplaza. Scuderia Ferrari.<\/figcaption><\/figure>\n

Otro a\u00f1o de Pole de Leclerc<\/a> en Azerbaiy\u00e1n y otro a\u00f1o donde no consigue la victoria. No supo gestionar el segundo stint de neum\u00e1ticos y, tras dejarle un hueco en recta, Piastri logr\u00f3 sobrepasarlo en la vuelta 20. A partir de ah\u00ed, intent\u00f3 seguir el ritmo del McLaren y, aunque la diferencia no fuera clamorosa, fue incapaz de pasarle<\/strong>. Si Sainz<\/a> y P\u00e9rez<\/a> no hubiesen tenido el accidente, muy probablemente alguno de los dos lo hubiese pasado.<\/p>\n

4. Norris – 8,25<\/h2>\n
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Norris en su box. McLaren.<\/figcaption><\/figure>\n

Pese al desastre en clasificaci\u00f3n, Norris<\/a> ha demostrado tener un buen ritmo de carrera. Uno de sus grandes objetivos en este GP y en los que restan es quedar por encima de Verstappen<\/strong> y en este, saliendo desde la 15a posici\u00f3n, lo ha conseguido. Solo le ha podido sacar 3 puntos (1 m\u00e1s por la vuelta r\u00e1pida) pero viendo el final de carrera era lo m\u00e1ximo a lo que pod\u00eda aspirar. A destacar, el final del primer stint<\/strong>, donde logro adelantar a Max y retenerle, haci\u00e9ndole perder tiempo para que perdiese un posible undercut.<\/p>\n

5. Alonso – 8<\/h2>\n
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Alonso en pista. Aston Martin.<\/figcaption><\/figure>\n

Un d\u00eda m\u00e1s siendo el mejor piloto de los equipos de la parte media-baja del campeonato. La simulaci\u00f3n de carrera colocaba a los Aston Martin en P12 y P13 y Fernando ha acabado en P6. Su compa\u00f1ero no tuvo tanta suerte y no pudo acabar la carrera. Excelente gesti\u00f3n en el segundo stint, donde parec\u00eda que Albon podr\u00eda adelantarle al tener neum\u00e1ticos mucho m\u00e1s nuevos.<\/p>\n

6. Colapinto: 8<\/h2>\n
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Colapinto en el circuito de Bak\u00fa. Williams Racing.<\/figcaption><\/figure>\n

En dos carreras, Colapinto<\/a> ha demostrado que se merec\u00eda tener una oportunidad en F\u00f3rmula 1<\/a>.<\/strong> Ya ha conseguido m\u00e1s puntos que Sargeant, que estuvo 1 temporada y media en la categor\u00eda, y ha sido capaz de estar casi a la par de su compa\u00f1ero de equipo durante todo el fin de semana. Buen control de neum\u00e1ticos y toma de decisiones en la pista.<\/p>\n

7. Albon – 7,5<\/h2>\n
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Albon pasando por un piano. Williams Racing.<\/figcaption><\/figure>\n

Buen rendimiento de Albon<\/a> durante los \u00faltimos Grandes Premios. Con la estrategia que sigui\u00f3, alargando el primer stint, podr\u00eda haber llegado a Alonso al final de carrera aprovechando su ventaja de neum\u00e1ticos.<\/strong> Sin embargo, siguen siendo buenos puntos para el tailand\u00e9s.<\/p>\n

8. Verstappen – 7,25<\/h2>\n
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Verstappen saliendo del coche. Red Bulls Racing.<\/figcaption><\/figure>\n

Muchos problemas para Max<\/a> este fin de semana. No le bast\u00f3 con quedar por detr\u00e1s de Checo en clasificaci\u00f3n (aunque es verdad que al Mexicano casi siempre se le ha dado mejor Bak\u00fa), tambi\u00e9n tuvo problemas con el ritmo de carrera. Desde el principio de la carrera se quej\u00f3 de sus frenos, cosa que le dificult\u00f3 a\u00fan m\u00e1s la ejecuci\u00f3n de sus maniobras a la hora de adelantar<\/strong>. Con Singapur<\/a>, uno de los circuitos malditos para Red Bull, en el punto de mira veremos qu\u00e9 pasa con el nivel de Max.<\/p>\n

9. Bearman – 7<\/h2>\n
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Bearman con indumentaria de Haas. Haas.<\/figcaption><\/figure>\n

Segunda carrera de Bearman<\/a> en F1 y segunda vez que consigue puntuar. Aunque esta vez solo ha sumado uno, tiene m\u00e9rito haci\u00e9ndolo con un Haas, que este fin de semana ha sido el s\u00e9ptimo coche.<\/strong> Tambi\u00e9n a destacar el hecho de quedar por encima de Hulkenberg<\/strong> tanto en clasificaci\u00f3n como en carrera. Buena gesti\u00f3n de neum\u00e1ticos y un ritmo correcto durante el fin de semana.<\/p>\n

10. Hamilton – 6,5<\/h2>\n
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Hamilton con el castillo de Bak\u00fa. Mercedes.<\/figcaption><\/figure>\n

Viendo los resultados de Russell y Norris, parece que Lewis<\/a> podr\u00eda haber hecho algo m\u00e1s en esta carrera. Su compa\u00f1ero de equipo, con su mismo coche, logr\u00f3 tener una carrera con ritmo mucho m\u00e1s estable<\/strong> (teniendo en cuenta, tambi\u00e9n, que no se ve\u00eda obligado a adelantar tano). El de McLaren no sali\u00f3 desde el pit lane, peor s\u00ed fuera de posici\u00f3n e hizo un mejor trabajo en su progresi\u00f3n en pista.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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