Declaraciones<\/h2>\n
Fernando cree que diversos factores propios del GP de Canad\u00e1<\/a> tendr\u00e1n un impacto en el desarrollo del fin de semana: \u201cSer\u00e1 interesante, no somos muy fuertes despu\u00e9s de las \u00faltimas dos carreras pero es un circuito muy diferente<\/strong>, de \u2018stop and go\u2019, frenadas y aceleraciones, curvas muy cortas y la climatolog\u00eda como un factor muy importante\u201d, explica.<\/p>\n Sobre la clasificaci\u00f3n, punto d\u00e9bil en las \u00faltimas carreras, ha dicho que \u00abhay cinco segundos arriba o abajo en funci\u00f3n de cuando salgas a la pista en condiciones de agua\u00bb. \u00abTenemos que acertar, hay que hacer un fin de semana perfecto,<\/strong> sabemos que estamos en un grupo de coches en el que dos d\u00e9cimas te hacen pasar del top-5 a la eliminaci\u00f3n el Q1<\/a>, es dram\u00e1tico, y para eso hay que hacerlo todo perfecto viernes, s\u00e1bado y domingo. Eso es muy complicado en la F1, no lo conseguimos en \u00cdmola<\/a> y M\u00f3naco<\/a> pero aqu\u00ed tenemos que hacerlo\u201d, ha a\u00f1adido.<\/p>\n Los dos \u00faltimos fines de semanas el equipo rindi\u00f3 mal, sobre todo a la hora de determinar la parrilla de salida. Sin embargo, Alonso<\/a> asegura que en el equipo est\u00e1n \u00aben mejor forma que el a\u00f1o pasado\u00bb. \u00abEs dif\u00edcil explicarlo, porque el a\u00f1o pasado a estas alturas llev\u00e1bamos varios podios y luch\u00e1bamos delante, y ahora no estamos cerca del podio. Pero somos m\u00e1s conscientes de la situaci\u00f3n, de las necesidades del coche<\/strong> y de lo que se est\u00e1 haciendo bien y mal en el desarrollo. Hay respuestas de blanco o negro que el a\u00f1o pasado eran grises. Solo llevamos nueve carreras de 24 y creo que terminaremos el a\u00f1o en una posici\u00f3n muy fuerte<\/strong>\u201d, ha puntualizado.<\/p>\n Para finalizar, ha comentado que las expectativas para el a\u00f1o del cambio de reglamento, el 2026, son positivas: \u00abCreo que este equipo y este proyecto tiene todos los ingredientes para ser exitoso. Tenemos el campus nuevo, el t\u00fanel de viento al final del a\u00f1o, grandes patrocinadores, la compa\u00f1\u00eda de coches detr\u00e1s con el liderazgo de Lawrence Stroll<\/a>. Es una marca ic\u00f3nica en la historia del automovilismo. Hay que juntar todas las piezas.<\/strong> No podemos olvidar que hace dos a\u00f1os era un equipo de 300 personas, ahora somos casi 900 bajo otro nombre. Es un poco injusto que nos comparemos con Ferrari<\/a> o Mercedes,<\/a> equipos muy establecidos con una continuidad desde hace muchos a\u00f1os. Nosotros somos nuevos y aun as\u00ed el a\u00f1o pasado vimos que podemos ser tan fuertes como ellos, y este a\u00f1o seremos m\u00e1s fuertes. Para 2026, especialmente con las nuevas reglas, tenemos una oportunidad.<\/strong> Las mismas o incluso mejores que el resto\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El piloto de Aston Martin espera que el fin de semana en Canad\u00e1 tenga mejores resultados que los pasados grandes premios. 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