{"id":21423,"date":"2024-05-19T17:12:18","date_gmt":"2024-05-19T15:12:18","guid":{"rendered":"https:\/\/agentelibredigital.com\/?p=21423"},"modified":"2024-05-19T17:12:18","modified_gmt":"2024-05-19T15:12:18","slug":"verstappen-domina-en-imola-mientras-mclaren-se-acerca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/2024\/05\/19\/verstappen-domina-en-imola-mientras-mclaren-se-acerca\/","title":{"rendered":"Verstappen domina en Imola, mientras Mclaren se acerca"},"content":{"rendered":"<h4>Max Verstappen ha convertido su pole position en una nueva victoria en el GP de Emilia-Roma\u00f1a, iniciando la gira europea con su quinta victoria en siete carreras<\/h4>\n<p>El neerland\u00e9s domin\u00f3 la carrera con autoridad hasta que, a unas 15 vueltas del final, <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Lando+Norris\">Lando Norris<\/a> empez\u00f3 a recortar la ventaja, que hab\u00eda llegado a superar los 6 segundos. Sin embargo, <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Verstappen\">Verstappen<\/a> cruz\u00f3 la l\u00ednea de meta en primer lugar, seguido de Norris y <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Charles+Leclerc\">Charles Leclerc<\/a> completando el podio.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"es\">MAX VERSTAPPEN GANA EN IMOLA\ud83c\uddee\ud83c\uddf9\ud83c\udfce\ufe0f.<\/p>\n<p>Lando Norris se ha quedado a 0.7 segundos de llegar a Max Verstappen y conseguir su segunda victoria\ud83e\udd47.<\/p>\n<p>Leclerc ha conseguido mantener a raya a Piastri y ha subido al podio en casa tifosi\u2764\ufe0f.<\/p>\n<p>Carlos Sainz ha acabado en 5\u00b0 posici\u00f3n y Alonso\u2026 <a href=\"https:\/\/t.co\/jpNbZQ17UZ\">pic.twitter.com\/jpNbZQ17UZ<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Agente Libre Digital \ud83d\udea9 (@AgenteLibre_dig) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/AgenteLibre_dig\/status\/1792202023993020820?ref_src=twsrc%5Etfw\">May 19, 2024<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<h2>Mal d\u00eda para los nuestros<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Carlos+Sainz\">Carlos Sainz<\/a> fue uno de los grandes perjudicados del d\u00eda. Parti\u00f3 desde la cuarta posici\u00f3n y termin\u00f3 quinto despu\u00e9s de que <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Ferrari\">Ferrari<\/a> reaccionara tarde al undercut de <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Oscar+Piastri\">Oscar Piastri<\/a>. El australiano estuvo en su zona de DRS desde el inicio y, en un circuito donde adelantar era complicado, el cambio de neum\u00e1ticos era su mejor oportunidad. Ferrari no respondi\u00f3 a las paradas de Norris en la vuelta 22 ni de Piastri en la 23. Cuando finalmente llamaron a Sainz en la vuelta 27, el espa\u00f1ol ya hab\u00eda perdido el cuarto puesto y seis segundos contra el <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=McLaren\">McLaren<\/a>.<\/p>\n<p>Lejos de los focos, <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Fernando+Alonso\">Fernando Alonso<\/a> se conform\u00f3 con la pen\u00faltima posici\u00f3n, terminando decimonoveno despu\u00e9s de quedar \u00faltimo en la clasificaci\u00f3n. El asturiano asumi\u00f3 antes de la carrera que las opciones de remontar eran escasas y decidi\u00f3 aprovechar la carrera para probar diferentes estrategias y aprender para las pr\u00f3ximas rondas.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-media-max-width=\"560\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"es\">TSUNAMI DE NOSTALGIA <a href=\"https:\/\/twitter.com\/alo_oficial?ref_src=twsrc%5Etfw\">@alo_oficial<\/a> y <a href=\"https:\/\/twitter.com\/alobatof1?ref_src=twsrc%5Etfw\">@alobatof1<\/a>, juntos de nuevo en una parrilla de F1<a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/ImolaDAZNF1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#ImolaDAZNF1<\/a> \ud83c\uddee\ud83c\uddf9 <a href=\"https:\/\/t.co\/O5YGKOqQ94\">pic.twitter.com\/O5YGKOqQ94<\/a><\/p>\n<p>\u2014 DAZN Espa\u00f1a (@DAZN_ES) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/DAZN_ES\/status\/1792176638395859156?ref_src=twsrc%5Etfw\">May 19, 2024<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<h2>Una carrera muy predecible<\/h2>\n<p>En t\u00e9rminos estrat\u00e9gicos, se esperaba una carrera relativamente sencilla con una sola parada en boxes. <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Pirelli\">Pirelli<\/a> recomendaba comenzar con neum\u00e1ticos medios y cambiarlos por duros entre las vueltas 21 y 27, aunque algunos pilotos optaron por estrategias alternativas. La probabilidad de un coche de seguridad era 100%, dado que hab\u00eda estado presente en cada carrera en Imola desde su regreso en 2020. El riesgo de un Virtual Safety-Car era menor, del 33%.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"es\">Estrategias y neum\u00e1ticos disponibles para el Gran Premio de la Emilia Romagna \ud83c\uddee\ud83c\uddf9:<\/p>\n<p>Estrategia a una sola parada, la m\u00e1s com\u00fan ser\u00e1 de medio a duro \ud83d\udfe1\u26aa\ufe0f.<\/p>\n<p>Ambos Red Bull tienen dos duros nuevos, Piastri y Hamilton dos medios nuevos, la mayor\u00eda tienen un duro y un medio nuevo \ud83d\udc40.\u2026 <a href=\"https:\/\/t.co\/neuZ0KzYjy\">pic.twitter.com\/neuZ0KzYjy<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Agente Libre Digital \ud83d\udea9 (@AgenteLibre_dig) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/AgenteLibre_dig\/status\/1792159276070207506?ref_src=twsrc%5Etfw\">May 19, 2024<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p>La salida fue limpia. Verstappen defendi\u00f3 su pole position desde el exterior y mantuvo la distancia con Norris, que arranc\u00f3 bien desde la segunda plaza. Leclerc conserv\u00f3 la tercera posici\u00f3n y Sainz la cuarta, con Piastri detr\u00e1s en la quinta. A diferencia de las ediciones anteriores, no hubo incidentes que provocaran la salida del coche de seguridad.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Lewis+Hamilton\">Lewis Hamilton<\/a> gan\u00f3 un puesto, subiendo a la s\u00e9ptima posici\u00f3n, mientras que <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Nico+H%C3%BClkenberg\">Nico H\u00fclkenberg<\/a> avanz\u00f3 del d\u00e9cimo al octavo lugar. <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Sergio+P%C3%A9rez\">Sergio P\u00e9rez<\/a>, und\u00e9cimo al inicio, adelant\u00f3 a <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Daniel+Ricciardo\">Daniel Ricciardo<\/a> para ponerse d\u00e9cimo. Alonso, desde boxes, aprovech\u00f3 sus neum\u00e1ticos blandos para acercarse r\u00e1pidamente al pelot\u00f3n, rodando con Zhou y Sargeant, claramente m\u00e1s lentos con los neum\u00e1ticos duros.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-media-max-width=\"560\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"es\">\u00a1Vaya salida que hizo Hulkenberg! \ud83d\ude4c\ud83d\ude4c<\/p>\n<p>\u00abYEEEES! COME ON!\u00bb<a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/ImolaDAZNF1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#ImolaDAZNF1<\/a> \ud83c\uddee\ud83c\uddf9 <a href=\"https:\/\/t.co\/htQGkK2rzH\">pic.twitter.com\/htQGkK2rzH<\/a><\/p>\n<p>\u2014 DAZN Espa\u00f1a (@DAZN_ES) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/DAZN_ES\/status\/1792182095365710224?ref_src=twsrc%5Etfw\">May 19, 2024<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p>La carrera entr\u00f3 en una fase de estabilidad despu\u00e9s de la primera curva. Verstappen comenz\u00f3 a ampliar su ventaja sobre Norris, que mantuvo la segunda posici\u00f3n. Leclerc cerraba el podio, y Sainz segu\u00eda cerca de su compa\u00f1ero de equipo hasta perder el DRS en la vuelta 7, lo que permiti\u00f3 a Piastri acercarse.<\/p>\n<h2>Pocos cambios tras los pitstops<\/h2>\n<p>Despu\u00e9s de las paradas, las posiciones se mantuvieron casi iguales, excepto por el intercambio entre Piastri y Sainz. Verstappen lideraba con una ventaja de 6,2 segundos sobre Norris y 9,6 sobre Leclerc en la vuelta 30. Piastri presionaba a Leclerc, y Sainz se consolidaba en la quinta posici\u00f3n.<\/p>\n<p>La \u00fanica amenaza para Verstappen era una posible sanci\u00f3n por exceder los l\u00edmites de pista, pero control\u00f3 la situaci\u00f3n. P\u00e9rez, buscando un coche de seguridad que no lleg\u00f3, par\u00f3 en la vuelta 38 y regres\u00f3 d\u00e9cimo.<\/p>\n<p>A medida que la carrera avanzaba, Leclerc intent\u00f3 acercarse a Norris pero un error lo dej\u00f3 fuera de la pelea por el segundo puesto. Norris intent\u00f3 lo mismo con el holand\u00e9s, aunque con el mismo resultado.<\/p>\n<p>Verstappen, con un ritmo imparable, cruz\u00f3 la meta primero tras 63 vueltas, seguido de Norris y Leclerc.<\/p>\n<figure style=\"width: 1920px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/pbs.twimg.com\/media\/GN8w2fLWEAALMEt?format=jpg&amp;name=large\" alt=\"\" width=\"1920\" height=\"1080\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\">Top 3 de la carrera. Fuente: F1 TV<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Max Verstappen ha convertido su pole position en una nueva victoria en el GP de Emilia-Roma\u00f1a, iniciando la gira europea con su quinta victoria en siete carreras El neerland\u00e9s domin\u00f3&hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":77,"featured_media":21424,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[42,50],"tags":[121,122,120,634,2356,2358,713,617,694,469,456,379,1351,714,1697],"class_list":["post-21423","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-1","category-motor","tag-carlos-sainz","tag-charles-leclerc","tag-ferrari","tag-george-russell","tag-gran-premio-de-imola","tag-gran-premio-de-la-emilia-romagna","tag-lance-stroll","tag-lando-norris","tag-lewis-hamilton","tag-max-verstappen","tag-mclaren","tag-mercedes","tag-oracle-red-bull-racing","tag-oscar-piastri","tag-sergio-perez"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21423","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/77"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21423"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21423\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21429,"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21423\/revisions\/21429"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21424"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21423"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21423"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21423"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}