{"id":2094,"date":"2023-11-16T14:27:33","date_gmt":"2023-11-16T13:27:33","guid":{"rendered":"https:\/\/agentelibredigital.com\/?p=2094"},"modified":"2023-12-06T16:28:33","modified_gmt":"2023-12-06T15:28:33","slug":"sainz-nuestro-coche-se-deberia-de-adaptar-mejor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/2023\/11\/16\/sainz-nuestro-coche-se-deberia-de-adaptar-mejor\/","title":{"rendered":"Sainz: \u00abNuestro coche se deber\u00eda de adaptar mejor\u00bb"},"content":{"rendered":"
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El piloto madrile\u00f1o de Ferrari<\/a> mantiene las esperanzas de poder ser competitivos este fin de semana<\/h4>\n

Carlos Sainz<\/a>, el \u00fanico piloto que ha logrado una victoria en 2023 aparte de Red Bull<\/a>, est\u00e1 entusiasmado con la oportunidad de competir nuevamente por las primeras posiciones en Las Vegas<\/a>. Sus razones son evidentes, una mezcla de factores que le traen recuerdos de Monza<\/a> y Singapur<\/a><\/strong>, lugares donde tuvo sus mejores desempe\u00f1os del a\u00f1o, obteniendo la pole y el podio en Italia y la victoria en Marina Bay<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n

El trazado<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n

\u00abHonestamente, no he hecho el reconocimiento de la pista, porque los horarios son un poco extra\u00f1os este fin de semana. Y no s\u00e9 cu\u00e1ndo la pista estar\u00e1 completamente libre.\u00bb, ha declarado el de Ferrari.<\/a><\/p>\n

\u00abPero he hecho muchas vueltas en el simulador<\/strong>. Y s\u00ed, tambi\u00e9n estoy deseando ver un poco el Safety Car<\/a> dando vueltas m\u00e1s tarde esta noche para ver cu\u00e1nto polvo hay en la pista y los baches. A veces, cuando ves un Safety Car, puedes tener una idea de lo resbaladizo que va a estar ah\u00ed fuera.<\/strong>\u00bb<\/p>\n

Aspiraciones al podio<\/h2>\n

Carlos comentaba lo siguiente cuando le preguntaban sobre la posibilidad de ser competitivos este fin de semana. \u00abMejores esperanzas que recientemente,<\/strong> principalmente porque la pista probablemente se adapta un poco m\u00e1s a nosotros<\/strong> que los trazados recientes. Hay rectas largas, como en Monza y curvas cerradas, como en Monza o Singapur.\u00bb<\/p>\n

\u00abS\u00ed, tal vez hay la combinaci\u00f3n de las curvas 1 y 2 donde no seremos muy r\u00e1pidos, pero luego el resto de la pista, creo que nuestros coches deber\u00edan estar mejor adaptados que en las recientes carreras.<\/strong> Y espero que eso nos d\u00e9 una mejor oportunidad.\u00bb, finalizaba el piloto madrile\u00f1o.<\/p>\n<\/div>\n

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Carlos Sainz en la rueda de prensa junto a Lando Norris, Fernando Alonso, Guanyu Zhou y Nico Hulkenberg. Fuente: Mark Sutton<\/figcaption><\/figure>\n

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Claves del fin de semana<\/h2>\n

\u00bb Creo que las curvas 1-2-3, es una buena combinaci\u00f3n. Creo que son curvas largas. Y hay dos curvas que destacan un poco del resto de la pista, que son m\u00e1s como \u00e1ngulos de 90\u00b0, o curvas de v\u00e9rtice m\u00e1s cortas.\u00bb<\/p>\n

\u00abY creo que hay una frenada combinada muy larga. Creo que son las curvas 6-7, que en el simulador fue realmente complicado acertar con la frenada.<\/strong>\u00bb respond\u00eda\u00a0 cuando le preguntaban sobre las frenadas.<\/p>\n

\u00abY s\u00ed, aparte de eso, obviamente, todo va a depender de las largas rectas, las grandes zonas de frenado, tener confianza, acercarse a los muros.<\/strong> Tambi\u00e9n, en la salida de las curvas. Pero aparte de eso, s\u00ed, parece que simplemente ganar confianza con un coche de baja carga aerodin\u00e1mica en rectas tan largas, con frenadas de pico alto y ganar confianza va a ser la clave.\u00bb, sentenci\u00f3 Sainz.<\/p>\n

\"Imagen\"
Carlos Sainz junto a Charles Leclerc, Yuki Tsunoda y Daniel Ricciardo en la presentaci\u00f3n. Fuente: Bob Kupbens<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n
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Prioridad al deporte y no al show<\/h2>\n

Fernando Alonso<\/a> y Max Verstappen<\/a> no han sido los \u00fanicos en alzar la voz y quejarse sobre los horarios y sobrecarga que sufren los pilotos los jueves<\/strong>, sobre todo en carreras \u00abespeciales\u00bb como lo es este Gran Premio de Las Vegas.\u00a0<\/a><\/p>\n

\u00abDigamos que hay algunas cosas que esperas con m\u00e1s ganas que otras. Eso siempre es el caso.\u00bb<\/strong> declaraba de primeras.<\/p>\n

\u00abCreo que, mirando hacia adelante y hacia el futuro, seguramente vamos a necesitar reconsiderar, un poco, la forma en que vamos a las carreras los fines de semana<\/strong>, porque nuestros horarios se est\u00e1n volviendo m\u00e1s y m\u00e1s ocupados cada a\u00f1o que pasa. Los fines de semana casi est\u00e1n comenzando antes, en lugar de comenzar m\u00e1s tarde.<\/strong>\u00bb comentaba el piloto de la Scuderia.<\/p>\n

\u00abEstamos agregando carreras al calendario y est\u00e1 llegando a un punto en el que creo que, a veces, todo se siente un poco repetitivo y todo se siente un poco sobrecargado<\/strong> y estamos tratando tal vez de exagerar un poco.\u00bb<\/p>\n

\u00abAs\u00ed que s\u00ed, siendo constructivo o tratando de ser cr\u00edticamente constructivo, hay cosas que realmente creo que hacen mucho por el deporte y es bueno poner un espect\u00e1culo y hacer que el deporte sea mejor, pero no todas\u00bb finalizaba tajantemente el madrile\u00f1o.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Carlos durante la rueda de prensa. Fuente: FIA<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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