{"id":19591,"date":"2024-04-29T19:13:08","date_gmt":"2024-04-29T17:13:08","guid":{"rendered":"https:\/\/agentelibredigital.com\/?p=19591"},"modified":"2024-04-29T19:13:08","modified_gmt":"2024-04-29T17:13:08","slug":"ferrari-con-nuevo-paquete-de-mejoras-en-imola","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/2024\/04\/29\/ferrari-con-nuevo-paquete-de-mejoras-en-imola\/","title":{"rendered":"Ferrari con nuevo paquete de mejoras en Imola"},"content":{"rendered":"

El equipo italiano estrenar\u00e1 un nuevo paquete de mejoras \u00abinspirado\u00bb en el RB20<\/h4>\n

Ya hab\u00eda rumores sobre si Ferrari<\/a> ir\u00eda a realizar algunas modificaciones<\/strong> el actual SF-24, el cual todav\u00eda no han modificado. Y c\u00f3mo comunic\u00f3 el equipo, iban a realizar tres evoluciones al monoplaza durante la temporada. Y al parecer, la primera de estas llegar\u00e1 en Imola<\/strong>.<\/p>\n

Esta nueva versi\u00f3n del monoplaza se ha realizado gracias a informaci\u00f3n espec\u00edfica que han compartido los nuevos ingenieros,<\/strong> procedentes del equipo de Red Bull<\/a> la temporada anterior. Siendo ya de por si determinantes durante la segunda parte de la temporada anterior con el SF-23, podr\u00edan ser determinantes para recortar la distancia que les separa de Red Bull esta temporada.<\/p>\n

La inspiraci\u00f3n para estas mejoras, viene de las panzas con entrada de aire de Red Bull<\/strong>. En las pruebas en Maranello, parece que han encontrado una gran ganancia<\/strong> con las prestaciones del coche.<\/p>\n

En que consisten las mejoras<\/h2>\n

Seg\u00fan La Gazzetta dello Sport<\/a>, la escuder\u00eda italiana, incorporar\u00e1 a la nueva versi\u00f3n del monoplaza una configuraci\u00f3n de las boquillas<\/strong> que incluye rejillas cubiertas por un amplio labio superior. Al estilo de Red Bull pero adaptado al SF-24 debido al modelo de radiadores que usa el Ferrari.<\/p>\n

\"Pance
Nueva versi\u00f3n de las boquillas. Fuente: gazzetta.it.<\/figcaption><\/figure>\n

Estas boquillas estar\u00e1n acompa\u00f1adas de un nuevo fondo del coche<\/strong>, donde se har\u00e1n modificaciones tanto en la zona del perfil lateral delante de las ruedas traseras y la inclinaci\u00f3n del tobog\u00e1n trasero de los laterales. En definitiva, una gran mejora aerodin\u00e1mica.<\/p>\n

\"Fondo
Modificaciones del fondo del coche. Fuente: gazzetta.it.<\/figcaption><\/figure>\n

Una soluci\u00f3n que a principios del a\u00f1o pasado fue descartado. Pero este a\u00f1o tras pruebas con el CFD, un programa que se usa antes del t\u00fanel de viento y dem\u00e1s pruebas aerodin\u00e1micas, han encontrado una manera eficaz de introducir esa barriga al estilo Red Bull sin que perjudique al dise\u00f1o actual del monoplaza italiano. Por lo que en Imola veremos una versi\u00f3n 2.0 del SF-24<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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