En el a\u00f1o 2020, la carrera en el pa\u00eds asi\u00e1tico estaba programada para el 19 de abril. Por ese entonces, la pandemia estaba en uno de los picos m\u00e1s altos en China y hab\u00eda numerosas restricciones. Adem\u00e1s, la Formula 1<\/a> tuvo que cancelar 8 GP ese a\u00f1o:<\/strong> hasta Austria, la competici\u00f3n estuvo parada. El a\u00f1o siguiente, la mayor\u00eda de los circuitos volvieron al calendario, incluido los otros dos asi\u00e1ticos<\/strong> (Jap\u00f3n y Singapur), aunque fueron cancelados nuevamente debido a la enfermedad. No obstante, China no estuvo ni programada<\/strong>. Durante 2023, el gobierno chino fue retirando las \u00faltimas restricciones del COVID-19 y, con esto en mente, la FIA<\/a> pudo negociar para traer de vuelta la competici\u00f3n all\u00ed para el 2024.<\/p>\n En 2019, la carrera en el gigante asi\u00e1tico correspond\u00eda a la tercera jornada de la temporada. La situaci\u00f3n de la competici\u00f3n ten\u00eda un cierto paralelismo con la actual: hab\u00eda una escuder\u00eda dominante<\/strong> y otra que intentaba pisarle los talones para meter presi\u00f3n. Por ese entonces, Mercedes<\/a> era el rey de la Formula 1,<\/strong> y Lewis Hamilton<\/a> y Bottas<\/a> eran los \u00fanicos con posibilidades reales de disputarse el mundial de pilotos. Ferrari<\/a> ten\u00eda el segundo monoplaza m\u00e1s r\u00e1pido<\/strong> de la parrilla y su rival directo era Red Bull.\u00a0<\/a><\/p>\n En Shangh\u00e1i, Hamilton recuper\u00f3 el liderato<\/strong> en la clasificaci\u00f3n tras lograr su victoria n\u00famero 75. El ingl\u00e9s adelant\u00f3 a su compa\u00f1ero de equipo a la salida y cogi\u00f3 un c\u00f3modo colch\u00f3n de segundos para liderar la carrera. En Ferrari, a pesar de que Leclerc<\/a> hab\u00eda conseguido una mejor posici\u00f3n, obligaron al monegasco a dejar pasar a Vettel<\/a>, que ten\u00eda mucho m\u00e1s ritmo que el joven piloto.\u00a0<\/strong><\/p>\n La carrera finaliz\u00f3 con Lewis en lo alto del podio, seguido de Bottas y Vettel.<\/strong> En cuarto lugar acab\u00f3 un jovenc\u00edsimo Max Verstappen<\/a>, que por aquel entonces tan solo ostentaba 5 victorias.<\/strong> Le siguieron Leclerc, que tuvo que luchar hasta el final para intentar pasar a Max y Gasly<\/a>, que consigui\u00f3 la vuelta r\u00e1pida.<\/strong> El top 10 lo cerraron Ricciardo<\/a>, P\u00e9rez<\/a>, Raikkonen<\/a> y Albon.<\/a><\/p>\nEl \u00faltimo GP de China<\/h2>\n
![\"Resumen](\"https:\/\/imgresizer.eurosport.com\/unsafe\/1200x0\/filters:format(jpeg)\/origin-imgresizer.eurosport.com\/2019\/04\/14\/2565486-53208430-2560-1440.jpg\")
Ganadores de la parrilla actual<\/h2>\n