{"id":17454,"date":"2024-04-08T18:54:23","date_gmt":"2024-04-08T16:54:23","guid":{"rendered":"https:\/\/agentelibredigital.com\/?p=17454"},"modified":"2024-04-08T18:54:23","modified_gmt":"2024-04-08T16:54:23","slug":"power-ranking-japon-gp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/2024\/04\/08\/power-ranking-japon-gp\/","title":{"rendered":"Power ranking: Jap\u00f3n GP"},"content":{"rendered":"

Las puntuaciones de los 10 mejores pilotos del cuarto Gran Premio de la temporada, en Suzuka<\/a><\/strong><\/h4>\n

Se acab\u00f3 la tregua. Se acabaron los espejismos. Vuelta a la cruda realidad<\/strong>. Tercer doblete en cuatro carreras para Red Bull<\/a> y pleno de victorias<\/strong>, siempre que ha visto la bandera a cuadros, para Max Verstappen<\/a><\/strong>. Sainz<\/a> volvi\u00f3 a ser el mejor de los mortales<\/strong>, Alonso<\/a> exprimi\u00f3 hasta la \u00faltima gota<\/strong> del AMR24<\/a> y Tsunoda<\/a> puntu\u00f3<\/strong> ante su afici\u00f3n. Los 10 pilotos con mayor valoraci\u00f3n son<\/strong>:<\/p>\n

1\u00ba. Max Verstappen\u2013 9,9<\/h2>\n

Tenemos que empezar a hacernos la idea de que Verstappen<\/a> no es como los campeones de otras hegemon\u00edas<\/strong>. Schumacher<\/a> ten\u00eda d\u00edas malos<\/strong>, Vettel<\/a> trompeaba<\/strong> y Hamilton<\/a> sucumb\u00eda ante sus compa\u00f1eros<\/strong>. Max no. \u00c9l no es as\u00ed. Si de \u00e9l dependiera llevar\u00eda casi tres a\u00f1os sin abandonar. En Suzuka<\/a> volvi\u00f3 a hacer la pole y mostr\u00f3 un ritmo incontestable<\/strong>. Se recuperaron las marchas neerlandesa y austr\u00edaca y la vuelta r\u00e1pida tambi\u00e9n fue para el tricampe\u00f3n. Solo la locura estrat\u00e9gica permiti\u00f3 a los Ferrari<\/a> liderar algunas vueltas para impedir el Grand Chelem<\/a> y el 10<\/strong>.<\/p>\n

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Max Verstappen celebra su tercera victoria del a\u00f1o | Fuente: @redbullracing<\/a> en X<\/figcaption><\/figure>\n

2\u00ba. Carlos Sainz\u2013 9,5<\/h2>\n

Tercero en Bar\u00e9in, victoria en Australia y otra tercera posici\u00f3n en Jap\u00f3n. Tres podios en tres carreras<\/strong>. Nunca sabremos lo que habr\u00eda pasado si hubiera disputado el Gran Premio de Arabia Saud\u00ed<\/a>. Lo que el ap\u00e9ndice te da, el ap\u00e9ndice te quita<\/strong>. Algunos gramos tontos debe pesar eso. Sin embargo, haberse desprendido de la mochila que conten\u00eda el peso de tener que demostrar siempre que es bueno, que no es el segundo piloto de nadie y que le sobra talento es lo que realmente le hace volar ahora en pista<\/strong>. El primero de los mortales, una vez m\u00e1s.<\/p>\n

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Carlos Sainz celebra su tercer podio del a\u00f1o | Fuente: @ScuderiaFerrari<\/a> en X<\/figcaption><\/figure>\n

3\u00ba. Sergio P\u00e9rez\u2013 9<\/h2>\n

Sorprendentemente combativo el mexicano en qualy<\/em><\/a><\/strong>. Buen ritmo durante todo el finde, pero es que el s\u00e1bado estuvo a 66 mil\u00e9simas de conseguir la pole position<\/em><\/a><\/strong>. Es cierto que el a\u00f1o pasado tuvo picos de rendimiento m\u00e1s altos, pero tambi\u00e9n los tuvo mucho m\u00e1s bajos. A fin de cuentas, es lo que le pide la escuder\u00eda austriaca: estar ah\u00ed por si Max falla<\/strong> y, si no lo hace, completar el tercer doblete de la temporada para Red Bull<\/a>.<\/p>\n

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Sergio ‘Checo’ P\u00e9rez en el circuito de Suzuka | Fuente: @redbullracing<\/a> en X<\/figcaption><\/figure>\n

3\u00ba. Fernando Alonso\u2013 9<\/h2>\n

No existen palabras en el diccionario para calificar lo del asturiano<\/strong>. El s\u00e1bado, el ordenador pronosticaba una 9\u00ba plaza para el bicampe\u00f3n, pero, como este no entiende de hip\u00f3tesis, clav\u00f3 un tiempo a la altura de los m\u00e1s grandes y se qued\u00f3 a cuatro mil\u00e9simas de salir 4\u00ba<\/strong>. Finalmente, partiendo desde la 5\u00ba, solo sucumbi\u00f3 ante Leclerc<\/a><\/strong>. Con el quinto mejor coche y con las mismas previsiones de que caer\u00eda posiciones hasta la 9\u00ba-10\u00ba plaza, aguant\u00f3 en la 6\u00ba desesperando a Piastri<\/a> y Russell<\/a><\/strong>. La resiliencia<\/strong> es su mejor amiga. A fin de cuentas, lleva conviviendo con ella toda su carrera<\/strong>.<\/p>\n

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Fernando Alonso en el circuito de Suzuka | Fuente: @AstonMartinF1<\/a> en X<\/figcaption><\/figure>\n

5\u00ba. Charles Leclerc\u2013 8,4<\/h2>\n

Piloto del d\u00eda, seg\u00fan los \u00abfans<\/em>\u00ab. Mismos s\u00edntomas que los que sufri\u00f3 ‘Checo<\/a>‘ en 2023: s\u00e1bado nefasto y, al disponer de un cohete, domingo de adelantamientos<\/strong>. Eso te da, como m\u00e1ximo, para recuperar lo que no fuiste capaz de conseguir en clasificaci\u00f3n. Aun as\u00ed, el monegasco se mantiene en su l\u00ednea de regularidad<\/strong>. Un segundo puesto en Australia, un tercero en Jeddah y dos cuartos puestos; el primero, en Bar\u00e9in; y el segundo, ayer. Todo hay que decirlo, se la jug\u00f3 yendo a una parada<\/strong>. Las buenas estrategias de Ferrari<\/a> son como el cometa Halley<\/a>: una vez cada 76 a\u00f1os<\/strong>.<\/p>\n

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Charles Leclerc en el circuito de Suzuka | Fuente: @ScuderiaFerrari<\/a> en X<\/figcaption><\/figure>\n

6\u00ba. Lando Norris\u2013 8,2<\/h2>\n

La media tabla es supervivencia<\/strong>. Est\u00e1 llena de trampas y el h\u00e1bitat es como la selva. Lando<\/strong><\/a>, por tercera ocasi\u00f3n esta temporada, ha sabido aprovechar mejor que su compa\u00f1ero el potencial del MCL38<\/a> para clasificar arriba y no enredarse en los laberintos<\/strong>. Termin\u00f3 3\u00ba el s\u00e1bado gracias a un \u00faltimo intento de Q3 descomunal. En carrera, los de Maranello<\/a> sorprendieron a propios y extra\u00f1os con la baja degradaci\u00f3n y se comieron al brit\u00e1nico. Aun as\u00ed, acab\u00f3 m\u00e1s cerca de Leclerc<\/a> que de Alonso<\/a><\/strong>.<\/p>\n

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Lando Norris en el circuito de Suzuka | Fuente: @McLarenF1<\/a> en X<\/figcaption><\/figure>\n

7\u00ba. Yuki Tsunoda\u2013 8<\/h2>\n

El h\u00e9roe local. El que no est\u00e1 en boca de nadie y no parece una opci\u00f3n a la larga para Red Bull<\/a><\/strong>.\u00a0Ese es Yuki Tsunoda<\/a>. Se ha comido a sus compa\u00f1eros de equipo y sin hacer ruido. En su casa, el piloto nip\u00f3n ha vuelto a puntuar y a confirmar que es el piloto m\u00e1s en forma de todo el pelot\u00f3n trasero<\/strong>.<\/p>\n

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Yuki Tsunoda celebra el punto con su equipo | Fuente: @visacashapprb<\/a> en X<\/figcaption><\/figure>\n

8\u00ba. Oscar Piastri\u2013 7,8<\/h2>\n

Al igual que su compa\u00f1ero se vali\u00f3 de la excelente clasificaci\u00f3n que cuaj\u00f3, a Oscar<\/a> se le atragant\u00f3, primeramente, cierto veterano y, despu\u00e9s, un Russell<\/a> bastante limitado en el cuerpo a cuerpo<\/strong>. El australiano de McLaren<\/a> sal\u00eda 6\u00ba, pero pronto tuvo que bailar con las m\u00e1s fea. Pasaban y pasaban las vueltas para un Piastri<\/a> que ve\u00eda c\u00f3mo Alonso<\/a> jugaba con \u00e9l incluso ayud\u00e1ndole con el DRS<\/strong>. Todo iba bien hasta que la impaciencia de George<\/a> le oblig\u00f3 a saltarse una curva, perder tiempo con Alonso<\/a> y ser adelantado por el de Mercedes<\/a> en la \u00faltima vuelta<\/strong>. La FIA<\/a> no le ayud\u00f3, por supuesto.<\/p>\n

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Oscar Piastri en el circuito de Suzuka | Fuente: @McLarenF1<\/a> en X<\/figcaption><\/figure>\n

9\u00ba. George Russell\u2013 7,6<\/h2>\n

El brit\u00e1nico s<\/strong>al\u00eda 9\u00ba, aunque no tard\u00f3 en mostrar un ritmo bastante superior al de su compa\u00f1ero<\/strong>. Sin embargo, Mercede<\/a>s parec\u00eda ser la quinta fuerza en Suzuka<\/a>, lo que se compens\u00f3 con una buena degradaci\u00f3n de gomas. Este suceso inesperado permiti\u00f3 a ambas flechas plateadas parar m\u00e1s tarde y montar un medio al final<\/strong>. La ventaja con respecto a los duros de Piastri<\/a> y Alonso<\/a> era tan clara que acab\u00f3 pasando al australiano, pero no exento de pol\u00e9mica. Su nula capacidad para combatir rueda a rueda y los constantes gui\u00f1os de la FIA<\/a> no le est\u00e1n viniendo bien<\/strong>.<\/p>\n

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George Russell en el circuito de Suzuka | Fuente: @MercedesAMGF1<\/a> en X<\/figcaption><\/figure>\n

10\u00ba. Lewis Hamilton\u2013 7<\/h2>\n

El heptacampe\u00f3n parece mostrar, cada vez con mayor intensidad, sus ganas de mudarse a Maranello<\/a><\/strong>. No tiene la cabeza en Mercedes<\/a> y los alemanes no pueden permitirse seguir as\u00ed. Por suerte para ellos, compiten contra un Aston Martin<\/a> cojo, ya que Lance Stroll<\/a> ni est\u00e1 ni se le espera<\/strong>. Lewis<\/a>,<\/strong> aunque exprimi\u00f3 al m\u00e1ximo el W15<\/a> el s\u00e1bado y clasific\u00f3 7\u00ba, fue descolg\u00e1ndose en carrera hasta la 9\u00ba posici\u00f3n<\/strong>. Termin\u00f3 a un segundo de Piastri<\/a>, aunque nunca fue una amenaza real para los de arriba. Tercer a\u00f1o de \u00abtransici\u00f3n\u00bb para Mercedes<\/a><\/strong>. O as\u00ed nos lo quieren vender.<\/p>\n

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Lewis Hamilton en el circuito de Suzuka | Fuente: @MercedesAMGF1<\/a> en X<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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