{"id":14931,"date":"2024-03-11T20:05:44","date_gmt":"2024-03-11T19:05:44","guid":{"rendered":"https:\/\/agentelibredigital.com\/?p=14931"},"modified":"2024-03-11T20:05:44","modified_gmt":"2024-03-11T19:05:44","slug":"power-ranking-arabia-saudi-gp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/2024\/03\/11\/power-ranking-arabia-saudi-gp\/","title":{"rendered":"Power ranking: Arabia Saud\u00ed GP"},"content":{"rendered":"

Las puntuaciones de los 10 mejores pilotos del segundo Gran Premio de la temporada, en Jeddah<\/strong><\/h4>\n

Bar\u00e9in<\/a> ya nos avis\u00f3. Quisimos confirmarlo en Arabia Saud\u00ed<\/a>, y vaya si lo hemos hecho. Dominio absoluto de Red Bull<\/a><\/strong>, Ferrari<\/a> como segunda fuerza y el resto en un coliseo<\/strong> luchando<\/strong> por meterse en la zona alta de los puntos. Debutantes, veteranos, inadaptados a sus monoplazas y h\u00e9roes de equipo. Los 10 pilotos con mayor valoraci\u00f3n son<\/strong>:<\/p>\n

1\u00ba. Max Verstappen\u2013 9,8<\/h2>\n

Empieza a ser un tanto desesperante. Sin embargo, \u00abal C\u00e9sar lo que es del C\u00e9sar<\/strong>\u00ab. A quien hace la pole, incluso de forma muy holgada, y gana sin sudar hay que reconocerlo como es debido. Nueve victorias consecutivas y podio n\u00famero 100<\/strong>. Se le atragant\u00f3 el Grand Chelem<\/em>, ya que por el coche de seguridad no pudo liderar todas las vueltas. Adem\u00e1s, la vuelta r\u00e1pida se la arrebat\u00f3 Leclerc<\/a><\/strong>.<\/p>\n

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Max Verstappen en parc ferm\u00e9. Fuente: @redbullracing en X<\/figcaption><\/figure>\n

2\u00ba. Fernando Alonso\u2013 9<\/h2>\n

Aston Martin<\/a> se presentaba en Jeddah<\/a> como quinta fuerza, tal y como sali\u00f3 de Sakhir<\/a> hace solo una semana. En clasificaci\u00f3n, el ovetense estuvo realmente bien qued\u00e1ndose a 50 mil\u00e9simas de salir en primera l\u00ednea de parrilla<\/strong>. Su cuarta posici\u00f3n de inicio le permiti\u00f3 abrir un colch\u00f3n con los Mercedes<\/a> y con Norris<\/a>, ya que Piastri<\/a> s\u00ed que le estuvo incomodando desde primera hora. Con el australiano por delante, el prop\u00f3sito era claro: dejar por mentiroso al simulador que preve\u00eda una 7\u00ba plaza antes de la salida<\/strong>. Mantuvo a raya a Russell<\/a> durante toda la carrera y se trabaj\u00f3 en la sombra un merecido 5\u00ba puesto<\/strong>.<\/p>\n

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Fernando Alonso pilotando el AMR24. Fuente: @AstonMartinF1 en X<\/figcaption><\/figure>\n

2\u00ba. Charles Leclerc\u2013 9<\/h2>\n

El monegasco, que se le notaba ardido por lo superior que fue su compa\u00f1ero Sainz<\/a> en Bar\u00e9in<\/a><\/strong>, sali\u00f3 a comerse la pista en todas las sesiones del fin de semana. Carlos tuvo que ser operado de apendicitis el jueves, por lo que Il Predestinato<\/em> ten\u00eda una gran oportunidad para sacarle distancia al madrile\u00f1o<\/strong>. No dud\u00f3 en aprovecharla, ya que se meti\u00f3 segundo en qualy<\/em><\/a>, aguant\u00f3 lo que pudo a P\u00e9rez<\/a> y consigui\u00f3 la vuelta r\u00e1pida en el \u00faltimo giro<\/strong>.<\/p>\n

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Charles Leclerc en el podio. Fuente: @ScuderiaFerrari en X<\/figcaption><\/figure>\n

4\u00ba. Oliver Bearman\u2013 8,2<\/h2>\n

18 a\u00f1os y 10 meses<\/strong>. Algunos acab\u00e1bamos de empezar la carrera y otros llevaban poco trabajando. Lo normal, vaya. Lo que no es corriente es que, con una sola sesi\u00f3n de entrenamientos libres y tras conseguir la pole en el F2 de Prema<\/a>, te subas al SF-24<\/a> y no te estrelles en Jeddah<\/a><\/strong>. Lance Stroll<\/a> no puede decir lo mismo, por ejemplo. El joven brit\u00e1nico clasific\u00f3 11\u00ba, pero supo poner al Ferrari<\/a> donde le correspond\u00eda: 7\u00ba<\/strong> y por delante de pilotos como Norris<\/a> o Hamilton<\/a>.<\/p>\n

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Oliver Bearman pilotando el SF-24. Fuente: @ScuderiaFerrari en X<\/figcaption><\/figure>\n

5\u00ba. Oscar Piastri\u2013 8<\/h2>\n

El australiano se mostr\u00f3 muy agresivo en carrera. Atosig\u00f3 desde el inicio a Alonso<\/a> y rod\u00f3 en un ritmo muy estable<\/strong>. Eso s\u00ed, no pudo dar caza a Leclerc<\/a>, ya que el Ferrari<\/a> se encuentra un escal\u00f3n, o dos, por encima del McLaren<\/a>. Adem\u00e1s, su quinto puesto en clasificaci\u00f3n y el haber estado por delante de su compa\u00f1ero todo el fin de semana le adjudican un notable<\/strong>.<\/p>\n

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Oscar Piastri pilotando el MCL38. Fuente: @McLarenF1 en X<\/figcaption><\/figure>\n

6\u00ba. Sergio P\u00e9rez\u2013 7,8<\/h2>\n

Qu\u00e9 d\u00edficil es vivir a la sombra del piloto perfecto. Nadie duda de la calidad del mexicano, pero es cierto que le perjudica compartir garaje con Max Verstappen<\/a><\/strong>. El de Guadalajara se qued\u00f3 a m\u00e1s de 13 segundos del neerland\u00e9s. No pudo salir desde la primera l\u00ednea, aunque, en carrera, Leclerc<\/a> le dur\u00f3 bastante poco<\/strong>. Termin\u00f3 segundo sin oposici\u00f3n ninguna, por lo que contribuy\u00f3 directamente al segundo doblete de Red Bull<\/a> en 2024<\/strong>.<\/p>\n

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‘Checo’ P\u00e9rez pilotando el RB20. Fuente: @redbullracing en X<\/figcaption><\/figure>\n

7\u00ba. George Russell\u2013 7,5<\/h2>\n

Dos sesiones de clasificaci\u00f3n y dos carreras en lo que llevamos de a\u00f1o. Pues bien, en las cuatro ocasiones George<\/a> ha quedado holgadamente por delante de su compa\u00f1ero<\/strong>. En Arabia Saud\u00ed<\/a>, Russell<\/a> clasific\u00f3 7\u00ba<\/strong>, lo m\u00e1ximo que se pod\u00eda hacer con el W15<\/a>, aunque en carrera, gracias a los errores estrat\u00e9gicos, pudo quedar 6\u00ba<\/strong>. Eso s\u00ed, va a tardar en olvidar el trasero del AMR24<\/a> de Alonso<\/a> que estuvo viendo de cerca durante 42 vueltas.<\/p>\n

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George Russell pilotando el W15. Fuente: @MercedesAMGF1<\/figcaption><\/figure>\n

8\u00ba. Nico H\u00fclkenberg\u2013 7<\/h2>\n

Series dudas entre Nico<\/a> y su compa\u00f1ero, Kevin Magnussen<\/a>. El alem\u00e1n acab\u00f3 10\u00ba, pero gracias al dan\u00e9s que, a base de acumular sanciones por acciones temerarias, consigui\u00f3 retener al pelot\u00f3n m\u00e1s atrasado<\/strong>. De esta forma, H\u00fclkenberg<\/a> pudo salir en aire limpio y con neum\u00e1ticos frescos sin tener que batallar con los Albon<\/a>, Tsunoda<\/a>, Ocon<\/a>… Nada mejor que un sacrifico justificado por un meticuloso trabajo en equipo para conseguir ese puntazo que separa a Haas<\/a> de sus rivales<\/strong>.<\/p>\n

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Nico H\u00fclkenberg pilotando el Haas VF-24. Fuente: @HaasF1Team en X<\/figcaption><\/figure>\n

9\u00ba. Lando Norris\u2013 6,7<\/h2>\n

El brit\u00e1nico no tuvo su d\u00eda, eso est\u00e1 claro. Empez\u00f3 con una salida en falso<\/strong>, ya que se adelant\u00f3 antes de que el sem\u00e1foro se apagara por completo. Le siguieron una serie de movimientos en frenada para intentar protegerse de los ataques de Hamilton<\/a><\/strong>. Por supuesto, nada de esto fue sancionado. Faltar\u00eda m\u00e1s siendo de Bristol. Y por \u00faltimo, el error estrat\u00e9gico de McLaren<\/a><\/strong> de mantenerlo en pista a la espera de un segundo coche de seguridad que nunca lleg\u00f3 hizo que, tanto \u00e9l como Lewis,<\/a> acabaran 8\u00ba y 9\u00ba<\/strong>, respectivamente.<\/p>\n

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Lando Norris pilotando el MCL38. Fuente: @McLarenF1 en X<\/figcaption><\/figure>\n

10\u00ba. Lewis Hamilton\u2013 6,5<\/h2>\n

El siete veces campe\u00f3n del mundo, a d\u00eda de hoy, parece estar menos motivado por la evoluci\u00f3n y comprensi\u00f3n del W15<\/a><\/strong>. Seguramente, el irse a Ferrari<\/a> en 2025 est\u00e1 provocando en \u00e9l una relajaci\u00f3n excesiva. En Jeddah<\/a> la pel\u00edcula fue similar a Sakhir<\/a>. Una clasificaci\u00f3n en la que no estuvo preciso y una carrera en la que incordi\u00f3 a Piastri<\/a> con neum\u00e1ticos viejos<\/strong>. Sus ataques a Norris<\/a> tras montar el blando impidieron a ambos acercarse al grupo compuesto por Bearman<\/a>, Russell<\/a> y Alonso<\/a><\/strong>.<\/p>\n

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Lewis Hamilton pilotando el W15. Fuente: @MercedesAMGF1 en X<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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