{"id":14475,"date":"2024-03-08T21:23:48","date_gmt":"2024-03-08T20:23:48","guid":{"rendered":"https:\/\/agentelibredigital.com\/?p=14475"},"modified":"2024-03-21T13:44:59","modified_gmt":"2024-03-21T12:44:59","slug":"optimismo-en-haas-podemos-ir-a-por-un-top-10-manana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/2024\/03\/08\/optimismo-en-haas-podemos-ir-a-por-un-top-10-manana\/","title":{"rendered":"Optimismo en Haas: \u00abPodemos ir a por un top 10 ma\u00f1ana\u00bb"},"content":{"rendered":"<h4>En una intensa jornada de clasificaci\u00f3n, los pilotos del MoneyGram Haas F1 Team, Kevin Magnussen y Nico Hulkenberg, se enfrentaron a varios desaf\u00edos que dieron lugar a posiciones 13 y 15 respectivamente.<\/h4>\n<h2>Kevin Magnussen<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Kevin+Magnussen\">Kevin Magnussen<\/a>, al volante de su VF-24, <strong>logr\u00f3 asegurar la posici\u00f3n 13 despu\u00e9s de una vuelta r\u00e1pida de 1:29.020<\/strong>. A pesar de las condiciones clim\u00e1ticas desafiantes y temperaturas fr\u00edas, <strong><a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Kevin+Magnussen\">Magnussen<\/a> destac\u00f3 que el desempe\u00f1o fue mejor de lo esperado<\/strong>. El dan\u00e9s se\u00f1al\u00f3 que las bajas temperaturas los obligaron a realizar una vuelta de preparaci\u00f3n adicional, pero a\u00fan as\u00ed conf\u00eda en poder luchar por puntos en la carrera.<\/p>\n<p>\u00abHa ido mejor de lo esperado, dir\u00eda yo. Las bajas temperaturas no parecen habernos ayudado, <strong>as\u00ed que hemos tenido que hacer una vuelta de preparaci\u00f3n, en lugar de una vuelta de salida, y luego apretar<\/strong>. Parece que est\u00e1bamos m\u00e1s expuestos con las bajas temperaturas, que es una situaci\u00f3n diferente a la que estamos acostumbrados, normalmente es al rev\u00e9s.<\/p>\n<blockquote><p>\u00abP13 para ma\u00f1ana es una posici\u00f3n de salida decente, est\u00e1 cerca de los puntos y creo que podemos luchar por ellos, podr\u00eda haber sido mucho peor\u00bb.<\/p><\/blockquote>\n<h2>Nico Hulkenberg<\/h2>\n<p>Por otro lado, <strong><a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Nico+Hulkenberg\">Nico Hulkenberg<\/a> enfrent\u00f3 contratiempos en la Q2 cuando un problema en el sistema de combustible de su VF-24 lo oblig\u00f3 a detenerse en la curva 8<\/strong>, desencadenando una bandera roja.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-media-max-width=\"560\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"ca\">BANDERA ROJA \ud83d\udea9.<\/p>\n<p>Se para el motor del Haas de Nico H\u00fclkenberg \ud83d\udca5.<\/p>\n<p>10:58 para el final de esta Q2 \ud83d\udc40\ud83c\udfc1.<a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/F1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/SaudiArabiaGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#SaudiArabiaGP<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/SaudiArabianGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#SaudiArabianGP<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/bdrI8WCNqw\">pic.twitter.com\/bdrI8WCNqw<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Agente Libre Digital \ud83d\udea9 (@AgenteLibre_dig) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/AgenteLibre_dig\/status\/1766155424623952008?ref_src=twsrc%5Etfw\">March 8, 2024<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p>Esto result\u00f3 en una clasificaci\u00f3n en el puesto <strong>15 para el piloto alem\u00e1n<\/strong>. <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Nico+Hulkenberg\">Hulkenberg<\/a> explic\u00f3 que el corte de energ\u00eda, relacionado con la entrega de combustible al motor, <strong>fue un desaf\u00edo inesperado.<\/strong> Aunque expres\u00f3 que el rendimiento en las sesiones de pr\u00e1ctica no fue excepcional, el equipo hab\u00eda realizado ajustes durante la noche que esperaban probar en la carrera.<\/p>\n<blockquote><p>\u00abEl corte de energ\u00eda, y en la radio el equipo dijo que estaba relacionado con el sistema de combustible &#8211; combustible no se suministra al motor &#8211; que es, obviamente, un problema y me pidieron que parar\u00bb.<\/p><\/blockquote>\n<p>\u00abAyer rodamos bien, no muy bien, pero hicimos un buen trabajo de puesta a punto durante la noche, pero no podemos probarlo hasta ma\u00f1ana. Creo que ser\u00e1 un reto de cualquier manera, especialmente desde donde empezamos con el tr\u00e1fico y corriendo con el pelot\u00f3n. <strong>Va a ser un d\u00eda interesante para ver c\u00f3mo se comporta el paquete aqu\u00ed, en un circuito muy diferente al de Bahr\u00e9in\u00bb.<\/strong><\/p>\n<h2>Ayao Komatsu<\/h2>\n<p>El Team Principal del MoneyGram Haas F1 Team, <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Ayao+Komatsu\">Ayao Komatsu<\/a>, comparti\u00f3 su perspectiva sobre la jornada de clasificaci\u00f3n. <strong><a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Ayao+Komatsu\">Komatsu<\/a> destac\u00f3 la entrada exitosa de ambos coches en la Q2<\/strong>, pero reconoci\u00f3 que los problemas con el sistema de combustible afectaron el rendimiento general del equipo. Se comprometi\u00f3 a <strong>investigar el problema en el coche de <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Nico+Hulkenberg\">Hulkenberg<\/a><\/strong> y a abordar cualquier error en los procedimientos de tiempo para futuras sesiones de clasificaci\u00f3n.<\/p>\n<figure style=\"width: 1440px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/fluidideas.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/haas\/s3fs-public\/styles\/landscape_desktop_1x\/public\/2024-03\/thursday_web.jpg?VersionId=aXBhs3.HAAcEYMl2MsaGzgToKzWEGDJt\" alt=\"Haas en pista. Fuente: Media Haas\" width=\"1440\" height=\"810\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\">Haas en pista. Fuente: Media Haas<\/figcaption><\/figure>\n<p>\u00abSab\u00edamos que esta sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n iba a ser apretada y ten\u00edamos que sacarlo todo para lograr un buen resultado.<strong> Lo bueno es que hemos conseguido meter los dos coches en la Q2, as\u00ed que est\u00e1 muy bien\u00bb. <\/strong><\/p>\n<blockquote><p>\u00abPor supuesto, la Q2 no ha ido seg\u00fan lo previsto: <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Nico+Hulkenberg\">Nico<\/a> ha tenido un problema con el sistema de combustible que todav\u00eda estamos investigando\u00bb.<\/p><\/blockquote>\n<p>\u00abPor el lado de <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Kevin+Magnussen\">Kevin<\/a>, creo que ten\u00eda una buena oportunidad de nuevo, pero por desgracia, debido a un error en el procedimiento de cronometraje, no lleg\u00f3 a tiempo para iniciar su vuelta cronometrada final, as\u00ed que vamos a revisar eso y asegurarnos de que no vuelva a suceder\u00bb.<\/p>\n<blockquote><p>\u00abLo bueno para ma\u00f1ana es que en nuestra tanda larga de <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/2024\/03\/07\/fp2-en-jeddah-con-george-mas-confiado-que-hamilton\/\">FP2<\/a>, tuvimos un ritmo bastante consistente, as\u00ed que todav\u00eda creo que podemos ir a por un top 10 ma\u00f1ana, as\u00ed que todo el equipo est\u00e1 centrado en eso\u00bb.<\/p><\/blockquote>\n<p>A pesar de los desaf\u00edos, <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Ayao+Komatsu\">Komatsu<\/a> se mostr\u00f3 <strong>optimista respecto a la carrera<\/strong>, destacando el rendimiento consistente del equipo en las sesiones de pr\u00e1ctica larga. Mencion\u00f3 que a\u00fan ven posibilidades de un s\u00f3lido desempe\u00f1o y una potencial lucha por los puntos en la carrera.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En una intensa jornada de clasificaci\u00f3n, los pilotos del MoneyGram Haas F1 Team, Kevin Magnussen y Nico Hulkenberg, se enfrentaron a varios desaf\u00edos que dieron lugar a posiciones 13 y&hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":14481,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[42,50],"tags":[117,194,1886],"class_list":["post-14475","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-1","category-motor","tag-formula-1","tag-haas","tag-jeddah"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14475","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14475"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14475\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14482,"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14475\/revisions\/14482"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14481"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14475"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14475"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14475"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}