{"id":12661,"date":"2024-02-21T21:29:21","date_gmt":"2024-02-21T20:29:21","guid":{"rendered":"https:\/\/agentelibredigital.com\/?p=12661"},"modified":"2024-02-22T09:38:53","modified_gmt":"2024-02-22T08:38:53","slug":"bottas-nuestro-progreso-parece-prometedor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/2024\/02\/21\/bottas-nuestro-progreso-parece-prometedor\/","title":{"rendered":"Bottas: \u00abNuestro progreso parece prometedor\u00bb"},"content":{"rendered":"

El equipo Kick Sauber de Stake F1<\/a> tuvo un exitoso primer d\u00eda oficial de acci\u00f3n en pista cuando las pruebas para la temporada 2024 de F1.<\/h4>\n

El equipo Kick Sauber de Stake F1<\/a> experiment\u00f3 un exitoso primer d\u00eda oficial de pruebas en pista mientras se iniciaban seriamente las evaluaciones para la temporada 2024 de F1 en Sakhir, Bahr\u00e9in. El equipo enfrent\u00f3 un d\u00eda lleno de actividad, sometiendo al nuevo C44 a extensas pruebas desde la ma\u00f1ana hasta la tarde. <\/strong><\/p>\n

Tanto Valtteri Bottas<\/a> en la ma\u00f1ana como Zhou Guanyu<\/a> en la tarde disfrutaron de jornadas sin contratiempos, acumulando m\u00e1s de 130 vueltas en total<\/strong>.\u00a0El equipo regresar\u00e1 a la pista ma\u00f1ana, con Zhou<\/a> al volante del C44 por la ma\u00f1ana y Valtteri tomando las riendas por la tarde.<\/strong><\/p>\n

Durante el d\u00eda, Valtteri Bottas<\/a> complet\u00f3 63 vueltas<\/strong>, cubriendo una distancia de 340.956 km, con una vuelta m\u00e1s r\u00e1pida de 1:34.431 que lo coloc\u00f3 en la posici\u00f3n 14. Zhou Guanyu<\/a>, por su parte, acumul\u00f3 69 vueltas, alcanzando una distancia de 373.428 km<\/strong>, con una vuelta m\u00e1s r\u00e1pida de 1:33.871 que lo posicion\u00f3 en el d\u00e9cimo lugar.<\/p>\n

Declaraciones de los pilotos<\/h2>\n

\u00a0Valtteri Bottas<\/a> :<\/strong> \u201cTuvimos una primera ma\u00f1ana de pruebas productiva y estoy encantado de volver a la pista. Parece que hemos hecho algunas mejoras respecto al a\u00f1o pasado y hemos podido tener una buena idea de nuestro coche. La correlaci\u00f3n entre los datos de nuestro simulador y lo que estamos experimentando en la pista es definitivamente tranquilizadora<\/strong>, especialmente en el primer d\u00eda de pruebas\u00bb.<\/p>\n

\u00abComenzamos con una configuraci\u00f3n de base s\u00f3lida para el coche y pudimos registrar un buen kilometraje. Ahora, nuestro enfoque se centra en afinar y comprender los tiempos de vuelta brutos en los pr\u00f3ximos d\u00edas. Si bien nuestro progreso parece prometedor, la verdadera mejora del rendimiento se revelar\u00e1 la pr\u00f3xima semana<\/strong>\u201d. \u00a0<\/strong><\/p>\n

\"Valtteri
Valtteri Bottas en los test de pretemporada en Bar\u00e9in. Fuente: Sauber Kick Media<\/figcaption><\/figure>\n

Zhou Guanyu<\/a>:<\/strong> \u201cHoy ha sido un d\u00eda prometedor para nosotros; Pudimos completar nuestro programa del d\u00eda, centr\u00e1ndonos en las carreras largas<\/strong> y en cambiar entre diferentes configuraciones. Nuestro coche parece ir en la direcci\u00f3n correcta<\/strong> y, aunque todav\u00eda hay margen de mejora, las sensaciones son bastante buenas\u00bb.<\/p>\n

\u00abCreo que el enfoque agresivo que hemos adoptado durante el invierno nos permiti\u00f3 dar un paso adelante en comparaci\u00f3n con el coche del a\u00f1o pasado, y se puede notar la diferencia en la pista, lo cual es fant\u00e1stico. Ahora, durante los pr\u00f3ximos dos d\u00edas, ser\u00e1 importante marcar todas las casillas para estar preparados antes de la pr\u00f3xima semana<\/strong>\u00ab.<\/p>\n

\u00abEs demasiado pronto para decir algo sobre nuestros competidores<\/strong>, ya que, por supuesto, cada uno pasa por sus propios programas durante las pruebas; Nos centraremos en lo nuestro y aspiraremos a conseguir el mayor kilometraje y tiempo en pista posible\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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