{"id":12637,"date":"2024-02-21T18:24:51","date_gmt":"2024-02-21T17:24:51","guid":{"rendered":"https:\/\/agentelibredigital.com\/?p=12637"},"modified":"2024-02-21T18:24:51","modified_gmt":"2024-02-21T17:24:51","slug":"el-rb20-sorprende-y-mucho-en-el-primer-dia-de-test","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/2024\/02\/21\/el-rb20-sorprende-y-mucho-en-el-primer-dia-de-test\/","title":{"rendered":"El RB20 sorprende y mucho, en el primer d\u00eda de test"},"content":{"rendered":"<div class=\"content\" tabindex=\"0\" aria-description=\"\">\n<div class=\"ac-container ac-adaptiveCard\">\n<div class=\"ac-textBlock\">\n<p>El RB20, <strong>el nuevo veh\u00edculo de <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Oracle+Red+Bull+Racing\">Oracle Red Bull Racing<\/a>, ha causado un gran revuelo<\/strong> en el mundo de la <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/category\/formula-1\/\">F\u00f3rmula 1<\/a>. En su presentaci\u00f3n, sorprendi\u00f3 a todos al revelar que hab\u00edan adoptado un dise\u00f1o innovador, parecido al primer dise\u00f1o de <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Mercedes\">Mercedes<\/a> la temporada pasada.<\/p>\n<p><strong>Mercedes, hab\u00eda experimentado con este dise\u00f1o en a\u00f1os anteriores.<\/strong> Sin embargo, despu\u00e9s de varias pruebas y an\u00e1lisis, decidieron abandonarlo. A pesar de esto, <strong>Red Bull ha tomado la decisi\u00f3n audaz de implementar este dise\u00f1o en su RB20<\/strong>. No solo eso, sino que tambi\u00e9n han a\u00f1adido su propio toque personal al concepto, en un intento de hacerlo funcionar y posiblemente obtener una ventaja competitiva en la pista.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"es\">M\u00c1S IM\u00c1GENES DEL RB20 \ud83d\udea8.<\/p>\n<p>Parece que los conductos de la tapa motor tienen una entrada en la parte delantera justo al lado del cockpit a la altura de la cabeza del piloto y por encima del reposacabezas \ud83d\udc40\ud83e\udd2f.<\/p>\n<p>\ud83d\udcf7 <a href=\"https:\/\/twitter.com\/AlbertFabrega?ref_src=twsrc%5Etfw\">@AlbertFabrega<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/E8SFGL4Nfs\">pic.twitter.com\/E8SFGL4Nfs<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Agente Libre Digital \ud83d\udea9 (@AgenteLibre_dig) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/AgenteLibre_dig\/status\/1760207873034866766?ref_src=twsrc%5Etfw\">February 21, 2024<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p>A\u00fan es pronto para determinar si esta estrategia ser\u00e1 exitosa. Habr\u00e1 que esperar a ver el RB20 en acci\u00f3n. Sin embargo, <strong>la decisi\u00f3n ya ha generado comentarios de varias personalidades destacadas en el deporte.<\/strong><\/p>\n<figure style=\"width: 2048px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/pbs.twimg.com\/media\/GG2MAnrW8AA7Tad?format=jpg&amp;name=large\" alt=\"\" width=\"2048\" height=\"1366\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\">El RB20 en pista durante la sesi\u00f3n matinal de test en el primer d\u00eda en Bahr\u00e9in. Fuente: Oracle Red Bull Racing<\/figcaption><\/figure>\n<h2>Declaraciones de sus rivales<\/h2>\n<p>Entre los que han hablado sobre el nuevo dise\u00f1o se encuentran <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Toto+Wolff\">Toto Wolff<\/a>, director ejecutivo y director de equipo de Mercedes-AMG Petronas Formula One Team, y <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Fred+Vasseur\">Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur<\/a>, director de la <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Ferrari\">Scuderia Ferrari<\/a>.<\/p>\n<p><strong>Toto Wolff:<\/strong><\/p>\n<blockquote><p><strong>\u00abLa verdad es que no lo sabes,\u00a0cada equipo sigue su propia direcci\u00f3n de desarrollo, intentando generar tiempos de vuelta en el mundo virtual en simulaciones y en un t\u00fanel de viento. Y van a poner eso en el coche, sin importar lo que hagan otros equipos. Hemos abandonado nuestro concepto zeropod [sin pontones] y algunas otras caracter\u00edsticas, porque sentimos que no ayudaba al rendimiento del coche. Y es por eso que hemos optado por lo que al principio parece un poco m\u00e1s convencional desde la carrocer\u00eda, pero creemos que es una plataforma mejor\u00bb.<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00abEs muy dif\u00edcil decir si hemos visto suficiente del W15. Tuvimos un d\u00eda de filmaci\u00f3n y luego algo de aerodin\u00e1mica esta ma\u00f1ana sin tiempos de vuelta relevantes. Pero hasta ahora, la respuesta de los pilotos fue: s\u00ed, esto es algo con lo que podemos empezar a trabajar\u00a0y eso es alentador\u00bb.<\/strong><\/p><\/blockquote>\n<figure style=\"width: 1200px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/f1fan.gr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/46YQ_4c43xP_lo.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"675\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\">Toto Wolff y Fred Vasseur en el paddock, durante la pasada temporada. Fuente: Imago<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<p><strong>Fred Vasseur:\u00a0<\/strong><\/p>\n<blockquote><p><strong>\u00abCreo que no se trata de copiar a alguien u otro equipo, es que cuanto m\u00e1s tiempo pasas en el t\u00fanel de viento, m\u00e1s llevas el coche y seguro que dentro de dos o tres a\u00f1os tendremos una especie de convergencia. Pero\u00a0al fin y al cabo no es que estemos copiando a alguien, si empiezas a copiar siempre llegar\u00e1s tarde y siempre un paso por detr\u00e1s\u00bb.<\/strong><\/p><\/blockquote>\n<div class=\"ac-textBlock\">\n<p>En resumen, el RB20 ha tra\u00eddo una nueva dimensi\u00f3n a la F\u00f3rmula 1 con su dise\u00f1o revolucionario. Solo el tiempo dir\u00e1 si esta audaz decisi\u00f3n de Red Bull dar\u00e1 sus frutos. Mientras tanto, el mundo estar\u00e1 observando con gran inter\u00e9s.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El RB20, el nuevo veh\u00edculo de Oracle Red Bull Racing, ha causado un gran revuelo en el mundo de la F\u00f3rmula 1. 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