{"id":12607,"date":"2024-02-21T17:45:25","date_gmt":"2024-02-21T16:45:25","guid":{"rendered":"https:\/\/agentelibredigital.com\/?p=12607"},"modified":"2024-02-21T17:45:25","modified_gmt":"2024-02-21T16:45:25","slug":"resumen-del-primer-dia-de-test-en-bahrein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/2024\/02\/21\/resumen-del-primer-dia-de-test-en-bahrein\/","title":{"rendered":"Resumen del primer d\u00eda de test en Bahr\u00e9in"},"content":{"rendered":"<div class=\"content\" tabindex=\"0\" aria-description=\"\">\n<div class=\"ac-container ac-adaptiveCard\">\n<div class=\"ac-textBlock\">\n<p>Despu\u00e9s de casi tres meses desde la <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/index.php\/2023\/11\/26\/el-ultimo-baile-de-2023\/\">\u00faltima carrera en Abu Dhabi<\/a>, la F\u00f3rmula 1 ha retomado su actividad con las pruebas de pretemporada. Por tercera vez en cuatro a\u00f1os, Bar\u00e9in es el anfitri\u00f3n exclusivo de los primeros tres d\u00edas de pruebas, una semana antes de la carrera inaugural en el mismo lugar.<\/p>\n<h2>Sesi\u00f3n Matinal<\/h2>\n<p>En la sesi\u00f3n matinal del primer d\u00eda de pruebas de pretemporada en Bar\u00e9in, <strong><a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Fernando+Alonso\">Fernando Alonso<\/a> ha liderado en t\u00e9rminos de vueltas completadas.<\/strong> Con un comienzo prometedor, Alonso y su equipo, <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Aston+Martin\">Aston Martin<\/a>, han acumulado una gran cantidad de kil\u00f3metros y han logrado el tercer mejor tiempo. <strong><a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Max+Verstappen\">Max Verstappen<\/a> ha encabezado la tabla de tiempos<\/strong>, superando a <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Charles+Leclerc\">Charles Leclerc<\/a> por siete d\u00e9cimas.<\/p>\n<p>En este primer d\u00eda, <strong>ocho equipos han alternado pilotos entre las sesiones matutina y vespertina<\/strong>, mientras que <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Red+Bull\">Red Bull<\/a> y <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Mercedes\">Mercedes<\/a> han mantenido a Verstappen y <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=George+Russell\">George Russell<\/a> en pista durante toda la jornada. Como es costumbre, <strong>la parafina y las parrillas se han utilizado al inicio de la sesi\u00f3n<\/strong> para verificar la precisi\u00f3n de las simulaciones. Aston Martin ha tenido un buen comienzo en la pretemporada, rodando sin contratiempos y siendo uno de los primeros en acumular kil\u00f3metros. En contraste, <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=McLaren\">McLaren<\/a> ha tenido dificultades, ya que <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Oscar+Piastri\">Oscar Piastri<\/a> solo pudo realizar vueltas de instalaci\u00f3n en los primeros 90 minutos.<\/p>\n<figure style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/pbs.twimg.com\/media\/GG21RpWWsAAGX5i?format=jpg&amp;name=medium\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"624\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\">Fernando Alonso con el AMR24 durante la sesi\u00f3n matinal. Fuente: F\u00f3rmula 1<\/figcaption><\/figure>\n<h2>Primera mitad de la sesi\u00f3n matinal<\/h2>\n<p>En la primera mitad de la sesi\u00f3n, <strong>Alonso, Charles Leclerc y Verstappen han dominado la tabla de tiempos.<\/strong> El actual campe\u00f3n del mundo ha mejorado progresivamente sus tiempos y ha liderado a mitad de camino con un 1\u201933&#8243;065 con el C3. Con el mismo compuesto, Leclerc y Alonso se han quedado a dos y tres d\u00e9cimas de Max, respectivamente. Verstappen ha luchado con su coche durante la primera hora, pero con el paso de las vueltas, se ha sentido m\u00e1s c\u00f3modo al volante de un RB20 que ha comenzado estos tests en lo m\u00e1s alto de la tabla.<\/p>\n<p>Con sus entradas de aire verticales y su \u2018acercamiento\u2019 al concepto inicial de Mercedes, <strong>Red Bull es uno de los equipos que m\u00e1s ha dado que hablar en esta previa de pretemporada y seguir\u00e1 siendo as\u00ed en los pr\u00f3ximos d\u00edas.<\/strong><\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"es\">Gracias a las im\u00e1genes hemos podido confirmar que el RB20 tiene una entrada horizontal con labio superior para refrigeraci\u00f3n \ud83d\udc40.<\/p>\n<p>Y a su vez una entrada vertical que act\u00faa como S-Duct \ud83e\udd2f.<\/p>\n<p>\ud83d\udcf7 <a href=\"https:\/\/twitter.com\/AlbertFabrega?ref_src=twsrc%5Etfw\">@AlbertFabrega<\/a><a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/F1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/F1Testing?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1Testing<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/mAqNRgedEg\">pic.twitter.com\/mAqNRgedEg<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Agente Libre Digital \ud83d\udea9 (@AgenteLibre_dig) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/AgenteLibre_dig\/status\/1760204980248600612?ref_src=twsrc%5Etfw\">February 21, 2024<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p><strong>Mercedes<\/strong>, por su parte, no ha tenido la ma\u00f1ana m\u00e1s f\u00e1cil. Russell ha estado en el W15 todo el d\u00eda y <strong>ha pasado un buen rato en el garaje debido a un problema con el sistema h\u00edbrido.<\/strong> La reparaci\u00f3n no fue r\u00e1pida y no volvi\u00f3 a salir a pista hasta la \u00faltima hora de la sesi\u00f3n matutina.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"es\">Mercedes con problemas en el sistema h\u00edbrido \ud83d\udea8.<\/p>\n<p>Esperan que este solucionado en una hora \ud83d\udc40\ud83d\udca5.<\/p>\n<p>\u2139\ufe0f <a href=\"https:\/\/twitter.com\/tgruener?ref_src=twsrc%5Etfw\">@tgruener<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/MrdpV7PH2p\">pic.twitter.com\/MrdpV7PH2p<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Agente Libre Digital \ud83d\udea9 (@AgenteLibre_dig) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/AgenteLibre_dig\/status\/1760232469775757508?ref_src=twsrc%5Etfw\">February 21, 2024<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<h2>Final de la sesi\u00f3n matinal<\/h2>\n<p>Al comienzo de la \u00faltima hora y media, <strong>Verstappen ha vuelto a destacar en la tabla de tiempos con un 1\u201932&#8243;548.<\/strong> El piloto de los Pa\u00edses Bajos ya aventajaba en casi siete d\u00e9cimas a Leclerc y Piastri se acercaba cada vez m\u00e1s al tr\u00edo de cabeza en cuarto lugar. Alonso, por su parte, segu\u00eda liderando en t\u00e9rminos de kilometraje acumulado con 38 vueltas, empatado con <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Yuki+Tsunoda\">Yuki Tsunoda<\/a>.<\/p>\n<p>El tiempo de Verstappen de esta ma\u00f1ana <strong>ya es incluso mejor que el mejor de toda la pretemporada de 2023 que marc\u00f3 <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Sergio+P%C3%A9rez\">Sergio P\u00e9rez<\/a> el \u00faltimo d\u00eda por la tarde.<\/strong> Estos registros demuestran la evoluci\u00f3n de todos los equipos a lo largo del a\u00f1o pasado y, sobre todo, que Red Bull ha comenzado fuerte y ha querido impresionar con su agresivo dise\u00f1o de pontones. Alonso ha aprovechado al m\u00e1ximo los \u00faltimos 90 minutos de rodaje y ha completado m\u00e1s vueltas que nadie en esta sesi\u00f3n matutina.<\/p>\n<p>El asturiano ha superado la distancia total de carrera y ha cerrado la primera de las dos sesiones matinales que va a completar en esta pretemporada con 77 vueltas. Ha sido un <strong>excelente comienzo para Aston Martin<\/strong>, el \u00fanico equipo con motor Mercedes que no ha tenido ning\u00fan problema de fiabilidad, dado que <strong><a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Alexander+Albon\">Alexander Albon<\/a> tuvo que abandonar su <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Williams\">Williams<\/a> minutos antes.<\/strong><\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"es\">BANDERA AMARILLA \ud83d\udfe1.<\/p>\n<p>Se para Alex Albon en la curva 3, problemas mec\u00e1nicos para el Williams \u26a0\ufe0f.<\/p>\n<p>En plena recta principal, el motor ha bajado de revoluciones de repente \ud83d\udc40.<a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/F1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/F1Testing?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1Testing<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/QB2yPcTq1H\">pic.twitter.com\/QB2yPcTq1H<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Agente Libre Digital \ud83d\udea9 (@AgenteLibre_dig) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/AgenteLibre_dig\/status\/1760253554680369195?ref_src=twsrc%5Etfw\">February 21, 2024<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<\/div>\n<h2>Sesi\u00f3n Vespertina<\/h2>\n<div class=\"content\" tabindex=\"0\" aria-description=\"\">\n<div class=\"ac-container ac-adaptiveCard\">\n<div class=\"ac-textBlock\">\n<p>La sesi\u00f3n de la tarde comenz\u00f3 de manera serena, con cambios en ocho de los equipos de pilotos, a excepci\u00f3n de Red Bull y Mercedes. <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Carlos+Sainz\">Carlos Sainz<\/a> hizo su debut en esta pretemporada y fue el primero en salir a la pista en la tarde. El piloto espa\u00f1ol demostr\u00f3 gran habilidad desde el inicio y <strong>r\u00e1pidamente se posicion\u00f3 en segundo lugar, solo detr\u00e1s de Verstappen, superando incluso el tiempo de referencia de Leclerc de la ma\u00f1ana.<\/strong><\/p>\n<figure style=\"width: 4096px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/pbs.twimg.com\/media\/GG3W9zlWsAAiUc_?format=jpg&amp;name=4096x4096\" alt=\"\" width=\"4096\" height=\"2734\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\">Carlos Sainz en el SF-24 durante la sesi\u00f3n vespertina. Fuente: Scuderia Ferrari<\/figcaption><\/figure>\n<p>Sainz se encontraba a solo 36 mil\u00e9simas de Verstappen y hab\u00eda completado m\u00e1s de 20 vueltas. Su ex compa\u00f1ero de equipo en McLaren, <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Lando+Norris\">Lando Norris<\/a>, qued\u00f3 a medio segundo del actual campe\u00f3n del mundo, y McLaren parec\u00eda m\u00e1s s\u00f3lido que en la ma\u00f1ana, tanto en tiempos como en kilometraje acumulado.<\/p>\n<p>Aston Martin pareci\u00f3 retroceder en la primera mitad de la sesi\u00f3n de la tarde, con solo diez vueltas para<a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Lance+Stroll\"> Lance Stroll<\/a>. Williams tambi\u00e9n necesit\u00f3 m\u00e1s de 90 minutos para registrar su primer tiempo con <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Logan+Sargeant\">Logan Sargeant<\/a>. <strong>El problema de fiabilidad que Albon experiment\u00f3 en la ma\u00f1ana tambi\u00e9n afect\u00f3 al piloto estadounidense en la tarde<\/strong>, ya que el descanso de una hora entre las sesiones no fue suficiente para completar las reparaciones.<\/p>\n<p>Entramos en las \u00faltimas dos horas de rodaje del primer d\u00eda con un nuevo l\u00edder en la tabla de tiempos, Norris. El joven brit\u00e1nico super\u00f3 a Verstappen por 64 mil\u00e9simas, mientras que el piloto de los Pa\u00edses Bajos hab\u00eda trabajado en tandas largas y ya hab\u00eda completado 94 vueltas, acerc\u00e1ndose a la siempre meritoria cifra de 100.<\/p>\n<h2>Final de la tanda vespertina<\/h2>\n<p>Justo despu\u00e9s de salir del garaje, esta vez con menos combustible, V<strong>erstappen dio un fuerte golpe al cron\u00f3metro para volver a ocupar el primer lugar.<\/strong> El piloto de Red Bull registr\u00f3 un tiempo de 1\u201931&#8243;622, casi un segundo m\u00e1s r\u00e1pido que su tiempo de la ma\u00f1ana y ocho d\u00e9cimas m\u00e1s r\u00e1pido que el tiempo anterior de Norris. En su \u00fanico d\u00eda completo al volante del RB20, Max quer\u00eda hacerse notar en Bar\u00e9in.<\/p>\n<p>Verstappen entr\u00f3 en la \u00faltima hora de la sesi\u00f3n con m\u00e1s de 100 vueltas completadas y con los pilotos centrados en las simulaciones de carrera. Los \u00faltimos 60 minutos ser\u00e1n los m\u00e1s representativos para la clasificaci\u00f3n, pero tambi\u00e9n para la carrera, ya que esta \u00faltima hora ser\u00e1 la \u00fanica que coincida con el momento de la carrera del GP el pr\u00f3ximo 2 de marzo.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"es\">Max Verstappen, una vez m\u00e1s, reventando el crono con un 1:31.334 \ud83d\udca5\ud83e\udd2f.<\/p>\n<p>Le ha metido 1.140 segundos a Lando Norris \ud83d\udd25.<a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/F1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/F1Testing?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1Testing<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/zbbDwlr9CO\">pic.twitter.com\/zbbDwlr9CO<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Agente Libre Digital \ud83d\udea9 (@AgenteLibre_dig) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/AgenteLibre_dig\/status\/1760327887998038198?ref_src=twsrc%5Etfw\">February 21, 2024<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p>Por su parte, Sainz se acercaba cada vez m\u00e1s a la distancia total de la carrera y, a su vez, a las 66 vueltas que Leclerc hab\u00eda completado en la ma\u00f1ana. <strong>Aunque los tiempos no han sido los m\u00e1s destacados, Ferrari concluye este primer d\u00eda de pruebas sin contratiempos.<\/strong> M\u00e1s all\u00e1 de la Scuderia, Russell y Mercedes tampoco tuvieron problemas en los \u00faltimos minutos, tambi\u00e9n superando las 100 vueltas este mi\u00e9rcoles.<\/p>\n<p>Para la \u00faltima media hora, <strong>Verstappen se puso un nuevo juego de neum\u00e1ticos C3 para marcar un tiempo de 1\u201931&#8243;344, un segundo m\u00e1s r\u00e1pido que el resto de la parrilla.<\/strong> El vigente campe\u00f3n del mundo alcanz\u00f3 las 140 vueltas, siendo el m\u00e1s activo durante todo el d\u00eda.<\/p>\n<h2>Resultados y kilometraje<\/h2>\n<p>En cuatro horas, solo Nico H\u00fclkenberg ha dado m\u00e1s vueltas que Alonso, con 82 para el piloto alem\u00e1n en una tarde muy productiva. <strong>Haas ya dej\u00f3 claro que iba a dedicar la pretemporada a probar tandas largas<\/strong>, que se les hab\u00edan \u2018atragantado\u2019 en 2023 debido a la alta degradaci\u00f3n que ten\u00edan. El ritmo a una vuelta, que ya era bueno el a\u00f1o pasado, ha quedado en un segundo plano para ellos.<\/p>\n<p><strong>Sainz termina el d\u00eda en tercer lugar y con 68 vueltas completadas en un d\u00eda sin incidentes, al igual que Norris<\/strong>, que termin\u00f3 segundo y con 71 vueltas. <strong><a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Daniel+Ricciardo\">Daniel Ricciardo<\/a> ha sido cuarto, con <a href=\"https:\/\/agentelibredigital.com\/?s=Pierre+Gasly\">Pierre Gasly<\/a> quinto y Lance Stroll sexto<\/strong>, este \u00faltimo con un susto al final despu\u00e9s de perder su retrovisor izquierdo. Leclerc y Alonso han mantenido el s\u00e9ptimo y octavo lugar respectivamente en el c\u00f3mputo general del d\u00eda con el tiempo que marcaron esta ma\u00f1ana.<\/p>\n<figure style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/pbs.twimg.com\/media\/GG34nozX0AEa7y8?format=jpg&amp;name=medium\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"576\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\">Clasificaci\u00f3n tras el primer d\u00eda de test en Bahr\u00e9in. Fuente: F\u00f3rmula 1<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>Ma\u00f1ana llega una nueva jornada de test, un d\u00eda realmente importante<\/strong>, ya que <strong>casi la mitad de los pilotos estar\u00e1n ante su \u00faltima tarde de rodaje.<\/strong> Ser\u00e1 un buen momento para empezar a <strong>ver neum\u00e1ticos m\u00e1s blandos que el C3<\/strong>, el cual ha sido el compuesto m\u00e1s utilizado del d\u00eda con diferencia, ya que ser\u00e1 el m\u00e1s blando para el Gran Premio de Bahr\u00e9in.<\/p>\n<\/div>\n<h2>No hay que sacar conclusiones<\/h2>\n<p>Parece que el primer d\u00eda de test ya est\u00e1 todo el pescado vendido y no es as\u00ed. Si que es verdad que Red Bull se postula como el rival a batir de nuevo, pero tenemos una parte delantera de la parrilla muy compacta.<\/p>\n<p>Ferrari, McLaren y Aston Martin est\u00e1n muy parejos, y aunque parezca que Mercedes se descuelga no es as\u00ed. La tanda de George Russell con el C1, ha sido realmente buena, a la altura de la de Max Verstappen en la sesi\u00f3n matinal, por lo que para nada hay que descartar a Mercedes.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"en\">George Russell\u2019s 3 long run stints this afternoon:<\/p>\n<p>Stint 1 (C3):<\/p>\n<p>1:38.468<br \/>\n1:38.730<br \/>\n1:38.956<br \/>\n1:38.651<br \/>\n1:38.693<br \/>\n1:38.981<br \/>\n1:39.263<br \/>\n1:38.861<br \/>\n1:38.819<br \/>\n1:38.655<br \/>\n1:38.493<br \/>\n1:38.959<br \/>\n1:39.212<br \/>\n1:38.985<br \/>\n1:39.244<\/p>\n<p>Stint 2 (C2):<\/p>\n<p>1:38.019<br \/>\n1:38.132<br \/>\n1:37.740<br \/>\n1:37.601<br \/>\n1:37.702<br \/>\n1:38.026<br \/>\n1:37.944\u2026<\/p>\n<p>\u2014 Mercedes-AMG F1 News (@MercedesNewsUK) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/MercedesNewsUK\/status\/1760336540239122784?ref_src=twsrc%5Etfw\">February 21, 2024<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p>Parece que Visa Cash App RB o VCarb, se unir\u00e1 a este grupo con un monoplaza que no ha dado problemas y ha ido sobre ra\u00edles como quien dice.<\/p>\n<p>La posici\u00f3n de Alpine, Williams, Sauber y Haas es m\u00e1s una inc\u00f3gnita, por lo que hay que coger los tiempos con pinzas en todos estos casos.<\/p>\n<figure style=\"width: 1080px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/pbs.twimg.com\/media\/GG3GzyuWkAAwzr_?format=jpg&amp;name=large\" alt=\"\" width=\"1080\" height=\"1350\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\">Comparaci\u00f3n de monoplazas de esta temporada. Fuente: Wearetherace<\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Despu\u00e9s de casi tres meses desde la \u00faltima carrera en Abu Dhabi, la F\u00f3rmula 1 ha retomado su actividad con las pruebas de pretemporada. 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